Kaj to pomeni
Motorček dušilne lopute se odziva, vendar dejanski položaj ne sledi zahtevanemu položaju znotraj dovoljenega odstopanja. Pogosto je vzrok umazano ohišje dušilne lopute, zaradi katerega se loputa zatika, ali obrabljen motorček.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Motor aktuatorja dušilne lopute premika elektronsko loputo, krmilni modul pa primerja ukazano gibanje s povratnim signalom položaja. P2101 se nastavi, ko se motor odziva, vendar loputa ne sledi ukazu v pričakovanem območju ali mejah delovanja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- V ohišju dušilne lopute so se nabrale obloge in loputa se zatika
- Motorček dušilne lopute je obrabljen
- Zaznavni element senzorja je zaradi staranja zunaj območja kalibracije
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja sveti
- Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
- Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte ukazani kot dušilne lopute, dejanski položaj lopute ter povezane kode pedala ali dušilne lopute, da ugotovite, kdaj je sledenje odpovedalo.
- Pri ugasnjenem motorju preglejte izvrtino in loputo dušilne lopute glede ogljikovih oblog ali česarkoli, kar bi lahko oviralo gladko gibanje; lopute ne premikajte na silo.
- Preglejte priključek in kabelski snop ohišja dušilne lopute glede zrahljanih povezav, korozije ali poškodb, ki bi lahko popačile signal motorja ali položaja.
- Z diagnostično napravo po odobrenem postopku proizvajalca primerjajte ukazano in dejansko gibanje dušilne lopute ter poiščite zatikanje ali zakasnitev.
- Če sta izvrtina in ožičenje brezhibna, po specifikaciji proizvajalca preverite aktuator in povratni signal položaja ter po popravilu izvedite morebitno zahtevano ponovno učenje.
Pogosti načini odprave
- Očistite obloge iz izvrtine in z lopute dušilne lopute po postopku, ki ga je odobril proizvajalec vozila.
- Popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek oziroma kabelski snop ohišja dušilne lopute.
- Zamenjajte obrabljen aktuator dušilne lopute ali njeno ohišje, če gibanje ne prestane predpisanega preizkusa.
- Po čiščenju ali zamenjavi izvedite zahtevano ponovno učenje dušilne lopute ali prostega teka.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Krmilni modul lahko omeji moč, zato je pospeševanje lahko nepredvidljivo; do odprave vzroka se izogibajte prehitevanju in hitri vožnji. Nadaljnje zatikanje lahko poslabša obotavljanje ali povzroči ugašanje motorja.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.