P209C: Nizka vrednost v električnem tokokrogu senzorja tlaka zraka za vbrizgavanje reducenta A

Kaj to pomeni

Signal senzorja tlaka zraka A je pod pričakovano ravnjo. Vzrok je lahko napaka v tokokrogu ali senzorju; sama koda ne potrjuje kratkega stika na maso.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor zračnega tlaka A za reducent meri tlak v eni veji sistema za doziranje DEF s pomočjo stisnjenega zraka, krmilni modul motorja pa spremlja njegov električni signal. Koda P209C se sproži, ko je signal pod pričakovanim razponom modula; sama koda še ne dokazuje, da je žica v kratkem stiku z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korozija kontaktov v konektorju – velika kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je odrgnjena

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po določenem času ignoriranja opozorila je možno odštevanje do onemogočenega zagona
• Neuspešen preizkus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in primerjajte živi signal tlaka senzorja A s senzorjem B ter stanjem sistema, da ugotovite, kdaj se pojavi nizek odčitek.
2. Preglejte priključek senzorja A in bližnji kabelski snop glede korozije, potisnjenih priključnih sponk, drgnjenja ali poškodovane izolacije, zaradi katere bi signal lahko padel prenizko.
3. Po podatkih o ožičenju za vozilo preverite napajalni, masni in signalni tokokrog senzorja ter poiščite neželeno povezavo z maso.
4. Med priključenim tokokrogom izmerite signal pri senzorju in krmilnem modulu ter rezultate primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
5. Če je ožičenje brezhibno, senzor A preverite po specifikacijah proizvajalca in poiščite dejansko težavo s tlakom v njegovi zračni veji.

Pogosti načini odprave

• Popravite obrabljeno ožičenje ali potrjeni kratek stik z maso v tokokrogu senzorja A.
• Očistite korodirane priključne sponke in obnovite zanesljiv stik.
• Popravite poškodovan priključek ali priključno sponko, ki znižuje signal.
• Zamenjajte senzor A, če njegov izhod ne prestane preskusa po specifikacijah proizvajalca.
• Popravite napako tlaka v zračni veji, če jo preskus potrdi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo bo morda še vozno, vendar lahko opozorilo sistema za reducent ali napaka emisij ostaneta prisotna. Če ju prezrete, se lahko sproži odštevanje do prepovedi ponovnega zagona. Čim prej uredite diagnostiko in se izogibajte daljši vožnji, dokler ne ugotovite, ali je odštevanje aktivno.