P209A: Električni tokokrog senzorja tlaka zraka za vbrizgavanje reducenta A

Kaj to pomeni

Zaznana je splošna električna napaka v tokokrogu senzorja tlaka zraka za vbrizgavanje reducenta B — drugega senzorja tlaka zraka pri sistemih DEF z dvema bankama ali dvema injektorjema.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistemi za vbrizgavanje reducenta uporabljajo senzor zračnega tlaka, ki krmilnemu modulu pomaga spremljati dovajanje DEF ali drugega reducenta s pomočjo stisnjenega zraka. Čeprav navedeni pomen kode govori o senzorju B, naslov označuje senzor A. Koda P209A označuje splošno napako tokokroga senzorja zračnega tlaka A za vbrizgavanje reducenta, zato je treba diagnosticirati konkretno električno napako.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara senzorja
2. Napaka kabelskega snopa

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po določenem času ignoriranja opozorila je možno odštevanje do onemogočenega zagona
• Neuspešen preizkus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite opozorila sistema za reducent ter žive podatke senzorja zračnega tlaka A, da ugotovite, kdaj je prisotna napaka tokokroga.
2. S pomočjo servisnih informacij za vozilo poiščite senzor A ter preglejte njegov priključek in kabelski snop glede zrahljanih povezav, korozije, vdora tekočine ali poškodb.
3. Po podatkih o ožičenju in specifikacijah proizvajalca preverite napajalni, masni in signalni tokokrog senzorja.
4. Z izoliranim tokokrogom, kot zahteva postopek proizvajalca, preverite ožičenje senzorja A glede prekinitev ali kratkih stikov.
5. Če sta ožičenje in napajanje pravilna, po postopku proizvajalca preskusite senzor A in vhode krmilnega modula reducenta.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali očistite priključek senzorja A, če je zrahljan ali korodiran.
• Popravite prekinjeno, kratkostično ali poškodovano žico v tokokrogu senzorja A.
• Zamenjajte senzor zračnega tlaka A za vbrizgavanje reducenta, če ne prestane preskusa.
• Krmilni modul popravite ali zamenjajte samo, če je potrjeno, da je njegov vhod v tokokrog okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Medtem ko vozilo deluje, boste morda lahko vozili, vendar upoštevajte opozorila DEF ali NOx in morebitno prikazano odštevanje, saj lahko nekatera vozila omejijo delovanje ali preprečijo ponovni zagon. Opozorila ne prezrite, ker sta lahko nadzor emisij in dovajanje redukcijskega sredstva oslabljena.