P2053: Prekinitev v tokokrogu ventila za vbrizgavanje redukcijskega sredstva (banka 1, enota 2)

Kaj to pomeni

Tokokrog ventila za vbrizgavanje redukcijskega sredstva (banka 1, enota 2) je prekinjen. Ta ventil dozira redukcijsko sredstvo (DEF/AdBlue) v izpušni sistem za zmanjšanje NOx s sistemom SCR.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Ventil za vbrizgavanje redukcijskega sredstva za banko 1, enoto 2 dozira DEF/AdBlue v izpušni sistem za zmanjšanje NOx s sistemom SCR. P2053 se nastavi, ko krmilni modul zazna prekinjeno električno pot v tokokrogu tega ventila, kar preprečuje zanesljivo delovanje injektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno navitje elektromagnetnega ventila
2. Kontaktni zatič je izrinjen iz ohišja konektorja
3. Razpokan spajkani spoj v modulu ali tipalu

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja brez ukrepanja se lahko začne odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen preskus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preverite, ali so prisotne povezane kode za doziranje SCR, nato pa s podprtim preizkusom aktuatorja potrdite, ali se izda ukaz za banko 1, enoto 2.
2. Preglejte konektor injektorja za banko 1, enoto 2, glede pomaknjenih nožic, korozije, slabega prileganja ali poškodb kabelskega snopa ob izpušnem sistemu.
3. Po postopku in specifikacijah proizvajalca preizkusite navitje ventila glede prekinitve.
4. Preverite neprekinjenost krmilnega in napajalnega ožičenja za banko 1, enoto 2, do modula, vključno s prileganjem priključnih sponk in občasnimi prekinitvami pri premikanju kabelskega snopa.
5. Če sta ventil in ožičenje brezhibna, po servisnih informacijah vozila diagnosticirajte gonilni tokokrog modula.
6. Po popravilu ponovite podprti preizkus doziranja in potrdite, da se koda za prekinjen tokokrog ne ponovi.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite konektor za banko 1, enoto 2, ali popravite pomaknjeno priključno sponko.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico v tokokrogu ventila za banko 1, enoto 2.
• Zamenjajte injektor za banko 1, enoto 2, če je njegovo navitje prekinjeno.
• Popravite potrjeno napako gonilnega tokokroga modula in preverite ukaz za injektor.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se vozilo obnaša normalno, omejite vožnjo in čim prej uredite popravilo, saj injektor za banko 1, enoto 2, morda ne bo doziral redukcijskega sredstva. Bodite pozorni na opozorila SCR ali odštevanje, ki lahko sčasoma prepreči ponovni zagon.