P204E: Prekinitve/neenakomeren signal v tokokrogu senzorja tlaka redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni

Signal tipala tlaka DEF je nestabilen ali poskakuje – vzrok je običajno konektor ali odrgnjena žica. Takšne napake ožičenja običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenega kontaktnega zatiča. Med aktivno napako lokacijo pogosto pomaga potrditi preskus s premikanjem kabelskega snopa.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo tlaka redukcijskega sredstva sporoča krmilnemu modulu SCR tlak dovoda DEF/AdBlue. P204E se nastavi, ko signal poskakuje, izpada ali se spreminja neenakomerno namesto gladko glede na delovanje črpalke; pogosto je vzrok prekinitev kontakta tipala ali ožičenja zaradi vibracij ali vlage.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Občasna napaka konektorja
2. Konektor z občasnim stikom ob vibracijah
3. Kabelski snop je speljan ob komponenti, ki vibrira

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja brez ukrepanja se lahko začne odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen preskus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke freeze frame in graf živih podatkov tipala tlaka med začetnim polnjenjem in ob aktivni napaki, da prepoznate izpade ali nenadne skoke.
2. Preglejte tesnilo konektorja tipala, nožice in napeljavo kabelskega snopa glede vdora vode, zrahljanih priključnih sponk, odrgnin ali stika z vibrirajočim delom.
3. Med prikazom živih podatkov nežno premikajte konektor in dostopne dele kabelskega snopa ter opazujte, ali se odčitek spremeni; pazite na vroče dele izpušnega sistema.
4. Po preskusnem postopku proizvajalca med premikanjem kabelskega snopa preverite tokokroge signala, referenčne napetosti in mase glede prekinjajoče se neprekinjenosti ali sprememb napetosti.
5. Če je ožičenje stabilno, med začetnim polnjenjem primerjajte izhod tipala z dejanskim tlakom DEF in ugotovite, ali se moti samo tipalo.
6. Popravite občasno napako in ponovite pogoje začetnega polnjenja ter vožnje, ki so prvotno sprožili kodo.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite zrahljan konektor in odpravite poškodbo tesnila ali slab kontakt priključnih sponk.
• Popravite odrgnjeno ožičenje ter kabelski snop napeljite ali pritrdite stran od vibracij in ostrih robov.
• Zamenjajte tipalo tlaka, če njegov signal niha, medtem ko ožičenje in dejanski tlak ostajata stabilna.
• Izbrišite kodo in preverite stabilne odčitke med začetnim polnjenjem in vožnjo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, je morda možna kratka vožnja, vendar čim prej preverite občasno napako in spremljajte opozorila SCR. Signal lahko popolnoma odpove, poslabša doziranje redukcijskega sredstva ter sproži opozorilo emisij ali sčasoma odštevanje do prepovedi zagona.