P204C: Nizek signal v tokokrogu senzorja tlaka redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni

Tipalo tlaka DEF oddaja vrednost pod spodnjo mejo verjetnosti – vzrok je lahko kratek stik z maso ali kratek stik v zaznavnem elementu.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo tlaka redukcijskega sredstva pošilja krmilnemu modulu SCR signal, ki predstavlja tlak DEF/AdBlue. P204C se nastavi, ko signal pade pod pričakovano električno območje, kar je skladno s signalom, ki ga vleče proti masi, ali z okvaro tipalnega elementa.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je odrgnjena

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja brez ukrepanja se lahko začne odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen preskus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. S pomočjo podatkov freeze frame in živih podatkov tipala tlaka potrdite, da je signal nizek, ter zabeležite, ali se med začetnim polnjenjem črpalke spreminja.
2. Preglejte konektor in kabelski snop tipala glede odrgnin, vlage, korozije, ukrivljenih nožic ali žice, ki se dotika mase.
3. Po podatkih o ožičenju vozila in specifikacijah proizvajalca preverite tokokroge referenčne napetosti, mase in signala glede kratkih stikov in slabih priključkov.
4. Ko je tipalo odklopljeno po navodilih servisnih informacij, ugotovite, ali nizek signal ostane v kabelskem snopu ali se spremeni; to pomaga ločiti kratek stik v ožičenju od napake tipala.
5. Če so električni preizkusi signala normalni, preverite dejanski tlak DEF in delovanje črpalke, da težave tlačnega sistema ne bi zamenjali za nizek signal tokokroga.
6. Odpravite potrjeno napako ožičenja ali tipala, nato pa med začetnim polnjenjem in preskusno vožnjo preverite signal.

Pogosti načini odprave

• Kadar servisna navodila to dovoljujejo, očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke konektorja tipala tlaka.
• Popravite odrgnjeno ožičenje ali signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte tipalo tlaka, če njegov izhod ostaja pod območjem kljub brezhibni referenčni napetosti, masi in ožičenju.
• Izbrišite napako in potrdite, da se signal tlaka odziva med začetnim polnjenjem črpalke.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se vozilo obnaša normalno, je morda možna kratka vožnja, vendar napako čim prej odpravite in bodite pozorni na opozorila SCR ali odštevanje. Nadaljnja vožnja lahko poslabša delovanje sistema za uravnavanje emisij in sčasoma prepreči ponovni zagon.