P204D: Visok signal v tokokrogu senzorja tlaka redukcijskega sredstva

Kaj to pomeni

Tipalo tlaka DEF oddaja vrednost nad zgornjo mejo verjetnosti – signalni vod je prekinjen ali v kratkem stiku z B+. Takšne napake ožičenja običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenega kontaktnega zatiča. Med aktivno napako lokacijo pogosto pomaga potrditi preskus s premikanjem kabelskega snopa.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo tlaka redukcijskega sredstva sporoča krmilnemu modulu SCR, kolikšen tlak ustvarja črpalka DEF/AdBlue. P204D se nastavi, ko je signal nad pričakovanim električnim območjem, pogosto zaradi prekinitve signalnega tokokroga ali napetosti, ki ga vleče proti napetosti akumulatorja, namesto da bi pravilno prikazoval tlak.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjen signalni vod
2. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
3. Napajalni vod je stisnjen ob vir napetosti B+

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o ravni ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja brez ukrepanja se lahko začne odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen preskus emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in med začetnim polnjenjem črpalke opazujte signal tipala tlaka v živih podatkih, da potrdite, ali je signal visok ali neverjeten.
2. Preglejte konektor tipala tlaka glede vode, korozije, pomaknjenih nožic in slabega stika priključnih sponk, nato pa preglejte kabelski snop glede odrgnin ali stika z napajanjem.
3. Po shemi ožičenja in specifikacijah proizvajalca preverite signalno žico glede prekinitve in kratkega stika z napetostjo akumulatorja.
4. Preden označite katero od komponent za okvarjeno, preverite tokokroga referenčne napetosti in mase tipala ter neprekinjenost od konektorja tipala do krmilnega modula.
5. Če je signalno ožičenje brezhibno, med začetnim polnjenjem ocenite izhod tipala in dejanski tlak DEF, da ločite električno napako od napake tipala.
6. Po popravilu preverite, ali signal sledi spremembam tlaka in ali se koda ne ponovi.

Pogosti načini odprave

• Popravite prileganje priključnih sponk oziroma popravite kontakte konektorja, poškodovane zaradi vode ali korozije.
• Popravite prekinjeno signalno žico ali kratek stik kabelskega snopa z napetostjo akumulatorja.
• Zamenjajte tipalo tlaka, če njegov izhod ostaja visok kljub pravilnemu ožičenju in napajalnim tokokrogom.
• Izbrišite kodo in potrdite normalen odziv tipala tlaka med začetnim polnjenjem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, omejite vožnjo na nujno pot do diagnostike ter upoštevajte opozorilo SCR ali odštevanje. Napačen signal tlaka lahko onemogoči pravilno doziranje redukcijskega sredstva, vpliva na emisije in sčasoma sproži omejitev ponovnega zagona.