P0BE3: Visok signal v tokokrogu senzorja temperature F inverterja pogonskega motorja

Kaj to pomeni

ECM zazna previsok signal v tokokrogu senzorja temperature F inverterja pogonskega motorja. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Inverter pretvarja energijo baterije v električni tok, ki poganja motor, senzor temperature F pa spremlja del inverterja. ECM spremlja signalni tokokrog senzorja F in nastavi to kodo, ko je signal višji od uporabnega razpona. Odčitek temperature zato ni zanesljiv za krmiljenje in zaščito inverterja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z B+
2. Prekinitev senzorja
3. Korodirani pini konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in poiščite povezane kode inverterja, da ugotovite pogoje delovanja ter ali je napaka omejena na senzor F.
2. Ko je vozilo varno izključeno, preglejte konektor senzorja F in dostopni kabelski snop glede odklopljenega konektorja, pretrgane žice, korozije ali signalne žice, ki se dotika pozitivnega pola baterije.
3. Preverite podatke senzorja F v živo in jih primerjajte z drugimi temperaturami inverterja; nespremenljiva ali neverjetno visoka vrednost kaže na napako tokokroga.
4. Usposobljen tehnik naj po električnih shemah proizvajalca preveri signal senzorja F glede prekinitve ali kratkega stika z napajanjem ter pregleda stik kontaktov konektorja.
5. Če sta kabelski snop in kontakti brezhibna, po specifikaciji proizvajalca preverite element senzorja F in ugotovite, ali je prekinjen.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite in pritrdite zrahljan konektor senzorja F.
• Popravite poškodovano signalno žico senzorja F, ki je v kratkem stiku z napajanjem ali je prekinjena.
• Popravite korodirane kontakte konektorja ali slabe povezave.
• Zamenjajte senzor F, če preskus potrdi prekinitev senzorja, nato izbrišite kodo in preverite odčitek v živo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnjo omejite na minimum in se izogibajte veliki obremenitvi, saj lahko inverter zmanjša navor ali preklopi v način omejene moči, če ne more uporabiti podatkov o temperaturi senzorja F. Če vozilo izgubi precej moči ali prikaže opozorilo za izklop, se varno ustavite in naročite pomoč na cesti.