P0BD9: Visok signal v tokokrogu senzorja temperature »D« inverterja pogonskega motorja

Kaj to pomeni

ECM zazna previsok signal v tokokrogu senzorja temperature D inverterja pogonskega motorja. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor temperature D inverterja sporoča ECM temperaturo na svojem merilnem mestu v inverterju pogonskega motorja. Koda P0BD9 se nastavi, ko napetost signalnega tokokroga D preseže sprejemljivi razpon, običajno zaradi signalne žice v kratkem stiku z napetostjo baterije ali prekinitve tokokroga senzorja; ECM temu odčitku ne more zaupati.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z B+
2. Prekinitev senzorja
3. Korodirani pini konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte podatke zamrznjenega okvirja in podatke hibridnega krmiljenja, da ugotovite, kdaj je signal senzorja D postal visok in ali so drugi odčitki temperature inverterja še vedno verjetni.
2. Ko je vozilo izključeno po postopku proizvajalca, preglejte konektor in kabelski snop senzorja D glede prekinitve, korozije ali poškodovane izolacije, ki bi lahko prišla v stik z napajalnim vodom.
3. Po postopku proizvajalca preverite signalno žico D glede kratkega stika z B+ ter neprekinjenost tokokroga in stanje kontaktov konektorja.
4. Med spreminjanjem pogojev delovanja primerjajte odčitek senzorja D v živo z drugimi temperaturami inverterja; nespremenljiva skrajna vrednost lahko pomaga razlikovati prekinitev ali kratek stik od dejanske temperaturne spremembe.
5. Če je kabelski snop brezhiben, pred preverjanjem krmilnega modula po specifikaciji proizvajalca preverite senzor D.

Pogosti načini odprave

• Ponovno namestite konektor senzorja D ter očistite ali popravite korodirane kontakte.
• Popravite prekinitev v signalnem tokokrogu senzorja D ali konektorju.
• Popravite poškodovano izolacijo, zaradi katere se signalna žica dotika B+.
• Zamenjajte senzor D, če ne prestane preskusa proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozite le toliko, kolikor je potrebno, da dosežete varno mesto, če se vozilo še normalno odziva; brez zanesljivih podatkov o temperaturi inverterja se lahko moč motorja zmanjša ali vozilo izklopi. Izogibajte se veliki obremenitvi in se varno ustavite, če se prikaže opozorilo hibridnega sistema ali način omejene moči.