P0BD8: Nizek signal v tokokrogu senzorja temperature »D« inverterja pogonskega motorja

Kaj to pomeni

ECM zazna prenizek signal v tokokrogu senzorja temperature D inverterja pogonskega motorja. Odčitka ni mogoče zanesljivo uporabiti za krmiljenje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor temperature D inverterja sporoča ECM temperaturo na svojem merilnem mestu v inverterju pogonskega motorja. ECM nastavi kodo P0BD8, ko napetost signalnega tokokroga D pade pod sprejemljivi razpon, zato se na ta temperaturni odčitek ne more zanesti pri krmiljenju hibridnega sistema ali električnega vozila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik senzorja
3. Korodirani pini konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana moč ali navor motorja
• Možen zasilni način delovanja ali izklop vozila

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte podatke zamrznjenega okvirja in podatke hibridnega krmiljenja za senzor D ter zabeležite, ali se napaka pojavi pri hladnem ali vročem inverterju oziroma pod obremenitvijo.
2. Ko je vozilo izključeno po navodilih proizvajalca, preglejte konektor in napeljavo senzorja D glede poškodb, vlage, korozije ali stisnjene signalne žice.
3. Po postopku proizvajalca preverite signalni tokokrog D glede kratkega stika na maso ter preglejte referenčno maso in kontakte konektorja.
4. Primerjajte odčitek senzorja D v živo z drugimi razpoložljivimi temperaturami inverterja in temperaturo okolice ter poiščite neverjetno nizko vrednost.
5. Če sta napeljava in povezave brezhibni, pred ugotavljanjem okvare senzorja ali krmilnega modula po specifikaciji proizvajalca preverite senzor D in njegov tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pravilno namestite korodiran ali zrahljan konektor senzorja D ter po potrebi popravite poškodovane kontakte.
• Popravite signalno žico ali konektor, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte okvarjeni senzor temperature D inverterja, če ne prestane preskusa proizvajalca.
• Popravite potrjeno napako tokokroga; o napaki krmilnega modula razmišljajte šele po preverjanju tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju, strmim vzponom in dolgim vožnjam, saj lahko vozilo omeji moč motorja ali se izklopi, če temperature inverterja ne more zanesljivo spremljati. Če preklopi v način omejene moči ali prikaže opozorilo o ustavitvi, se varno umaknite in naročite servis.