P06F0: Tokokrog notranjega temperaturnega senzorja krmilnega modula reducenta

Kaj to pomeni

Splošna napaka v tokokrogu notranjega temperaturnega senzorja krmilnega modula reducenta.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul reducenta upravlja dele sistema za naknadno obdelavo dizelskih izpušnih plinov s tekočino DEF (imenovano tudi AdBlue) in spremlja tokokrog svojega notranjega temperaturnega senzorja. Koda P06F0 se nastavi ob električni napaki v tem tokokrogu, zato modul morda ne more pravilno ugotavljati lastne temperature.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka notranjega temperaturnega senzorja ali njegovega tokokroga v krmilnem modulu reducenta
2. Težava z napajanjem ali maso modula
3. Poškodovano ožičenje ali konektor
4. Napaka krmilnega modula

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po obdobju neupoštevanja opozorila je možno odštevanje do preprečitve zagona
• Neuspešno opravljen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte motorni modul ter modul reducenta glede povezanih napak temperaturnega senzorja, DEF, napajanja, mase in komunikacije.
2. Preglejte konektor krmilnega modula reducenta in bližnjo napeljavo glede vode, korozije, poškodovane izolacije, zrahljanih zatičev ali ugreznjenih zatičev.
3. Pred preskusom tokokroga senzorja preverite napajanje in maso modula v pogojih, ki jih določa proizvajalec.
4. Z električno shemo in specifikacijami proizvajalca preverite tokokrog notranjega temperaturnega senzorja na konektorju modula glede prekinitev, kratkih stikov ali slabih povezav.
5. Če sta zunanja napeljava in napajanje modula brezhibna, po postopku proizvajalca preverite notranji senzor in krmilni modul reducenta.
6. Po popravilu izbrišite napake ter preverite, ali so opozorila za DEF ali NOx še prisotna in ali je potrebna ponastavitev sistema.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali korodirano napeljavo in priključne sponke konektorja krmilnega modula reducenta.
• Vzpostavite brezhibno napajanje ali ozemljitev modula.
• Če je napaka v kabelskem snopu, popravite prekinitev ali kratek stik v tokokrogu notranjega temperaturnega senzorja.
• Zamenjajte krmilni modul reducenta, če je potrjena okvara njegovega notranjega senzorja ali vezja.
• Izvedite morebitno zahtevano ponastavitev ali ponovno prilagoditev in preverite, ali opozorila za DEF in NOx ugasnejo.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je lahko sprva še vozno, vendar lahko nerešena napaka sistema reducenta glede na vozilo sproži opozorilo ali odštevanje do nezmožnosti zagona. Preverite, ali se na armaturni plošči prikazuje odštevanje, in čim prej uredite popravilo; ne predpostavljajte, da se bo vozilo lahko zaganjalo neomejeno dolgo.