Koda napake OBD-II

P06EE: Visoka napetost v izhodnem tokokrogu vrtljajev motorja

Kaj to pomeni

Enako kot P0654, vendar je izhodni vod v kratkem stiku z napajanjem. Takšne napake ožičenja so običajno posledica drgnjenja in obrabe, vdora vode pri tesnilih konektorja ali pomaknjenega kontakta v konektorju — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Izhodni tokokrog vrtljajev motorja prenaša signal vrtljajev iz krmilnega sistema v drug sistem ali modul vozila. Koda P06EE se nastavi, ko je napetost v tokokrogu višja od pričakovane; to se lahko zgodi, če je signalni vod v stiku z napajalno napetostjo ali je na povezavi napaka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Izhodni vod v kratkem stiku z napajanjem
  2. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
  3. Napajalni vod je stisnjen ob vir B+

Simptomi

  • Prižgana kontrolna lučka motorja
  • Možen zasilni način delovanja ali nezagon motorja
  • Več dodatnih napak v različnih modulih
  • Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

  1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preglejte druge module glede neverjetnih sporočil o vrtljajih motorja, ki bi lahko pokazala, kateri sistemi so prizadeti.
  2. Z električno shemo poiščite izhodni tokokrog vrtljajev motorja, nato preglejte napeljavo in konektorje glede drgnjenja ob vir napajanja, vdora vode, korozije ali ugreznjenih zatičev.
  3. Med aktivno napako spremljajte izhodni signal in nežno premikajte dostopne dele kabelskega snopa, da preverite, ali se napaka spremeni.
  4. V skladu s postopkom proizvajalca odklopite komponente v tokokrogu, nato preverite stik z virom višje napetosti in primerjajte meritve s specifikacijami proizvajalca.
  5. Če ni stika z napajalno napetostjo, preverite kontakte konektorjev in neprekinjenost tokokroga od konca do konca glede prekinitve ali velike upornosti.
  6. Če tokokrog in povezave prestanejo pregled, po postopku proizvajalca preverite vir izhodnega signala in sprejemni modul.

Pogosti načini odprave

  • Popravite stisnjeno ali odrgnjeno napeljavo izhodnega tokokroga vrtljajev motorja, ki se dotika tokokroga z višjo napetostjo.
  • Očistite ali popravite korodirane, zrahljane ali ugreznjene priključne sponke konektorja.
  • Popravite prekinjen ali visokoohmski del izhodnega tokokroga.
  • Po opravljenih preskusih tokokroga popravite potrjeno napako vira izhodnega signala ali sprejemnega modula.
  • Po popravilu izbrišite kodo in izvedite morebitno zahtevano ponovno prilagoditev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vožnja je lahko prizadeta, če drug modul prejema napačen signal vrtljajev motorja; to lahko povzroči opozorilne lučke, slabo delovanje ali nezmožnost zagona. Če motor deluje nenormalno ali izgubi moč, varno ustavite in pred nadaljevanjem preverite napako.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del

Kode v bližini