P06A5: Visoka referenčna napetost D za senzorje

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0653 na referenčnem vodu D. Takšne napake v napeljavi običajno povzročijo drgnjenje, vdor vode skozi tesnila konektorja ali pomik kontakta nazaj v ohišje konektorja — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul nekatere senzorje napaja prek veje referenčne napetosti 5 V; ta koda označuje vejo D. Pojavi se, ko je napetost v veji D višja od pričakovane, do česar lahko pride, če se linija dotika napajalne žice ali če je povezava v konektorju slaba. Senzorji na tej veji lahko pri previsoki napetosti sporočajo napačne vrednosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Referenčni vod je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
2. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Napajalni vod je stisnjen ob vir B+

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in poiščite povezane kode senzorjev, da ugotovite, ali je bilo hkrati prizadetih več senzorjev na referenčni napetosti D.
2. Po podatkih o ožičenju vozila določite napeljavo referenčne napetosti D in nanjo priključene senzorje, nato preverite, ali so žice stisnjene ali odrgnjene, ali je prisotna korozija ali vlaga ter ali so kontakti pomaknjeni iz ležišč.
3. Preverite žive odčitke senzorjev, ki jih napaja veja D, in poiščite vrednosti, ki so postale nelogične hkrati s previsoko napetostjo veje.
4. Po postopku proizvajalca preverite, ali je linija referenčne napetosti D neželeno povezana z virom napajanja, in preverite stike sponk konektorja.
5. Če je zunanji tokokrog brezhiben, preverite izhod veje D v modulu, preden sklenete, da je regulator okvarjen.

Pogosti načini odprave

• Popravite stisnjeno ali odrgnjeno žico, ki se dotika vira napajanja.
• Ponovno namestite zrahljane ali korodirane sponke konektorja v tokokrogu referenčne napetosti D.
• Popravite poškodovano napeljavo ali konektor, zaradi katerega se veja dotika napajalne žice.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul, če preverjanje potrdi napako regulatorja veje D.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, omejite vožnjo in se izogibajte močnemu pospeševanju, dokler ne odkrijete vzroka, saj lahko senzorji na referenčni napetosti D pošiljajo napačne odčitke. Ustavite se, če vozilo ugaša, izgublja moč ali prikazuje dodatna opozorila, saj lahko kratki stik z napajanjem vpliva na druge tokokroge.