P06A1: Nizek signal v krmilnem tokokrogu variabilnega kompresorja klimatske naprave

Kaj to pomeni

Enako kot pri P06A0, le da je krmilni vod v kratkem stiku z maso. Takšne napake v napeljavi običajno povzročijo drgnjenje, vdor vode skozi tesnila konektorja ali pomik kontakta nazaj v ohišje konektorja — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Kompresor klimatske naprave s spremenljivo prostornino spreminja svojo črpalno zmogljivost prek električno krmiljenega ventila. Koda P06A1 se nastavi, ko modul zazna nizko napetost v krmilnem tokokrogu kompresorja, pogosto zaradi krmilne žice v kratkem stiku z maso ali prekomerne upornosti na priključku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z maso
2. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in poiščite druge kode klimatske naprave ali kompresorja, da ugotovite napake, ki se pojavljajo skupaj z nizkim odčitkom tokokroga.
2. Preverite delovanje klimatske naprave, nato pa preglejte priključek in snop krmilnega ventila kompresorja glede odrgnin, vlage, korozije ali potisnjenih zatičev.
3. Uporabite podatke v živo za primerjavo zahtevane zmogljivosti kompresorja z razpoložljivimi odčitki tlaka ali kompresorja ob medsebojnem nežnem premikanju snopa.
4. Z uporabo informacij o ožičenju vozila izolirajte krmilni ventil in preverite, ali tokokrog ostaja v nizkem stanju, ko je ventil odklopljen.
5. Preizkusite krmilno žico glede kratkega stika na maso in preverite upornost ventila ter priključka glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno krmilno ožičenje kompresorja, ki je v stiku z maso.
• Očistite korozijo in obnovite zrahljane ali potisnjene kontakte priključka.
• Zamenjajte krmilni ventil kompresorja, če test potrdi, da vleče tokokrog navzdol.
• Po popravilu počistite kodo in preverite odziv kompresorja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Glavni učinek je običajno izguba ali nestalno hlajenje klimatske naprave, normalna vožnja pa je na splošno možna, če motor deluje normalno. Izklopite klimatsko napravo, če kompresor oddaja nenavaden hrup ali se spremeni delovanje motorja.