P265F: Območje/delovanje krmilnega tokokroga variabilnega kompresorja klimatske naprave

Kaj to pomeni

Krmilni ventil kompresorja klimatske naprave s spremenljivo prostornino se na ukaze ne odziva znotraj dovoljenih toleranc. Regulacija pretoka hladilnega sredstva je slabša, zato temperatura v kabini niha ali pa se učinkovitost zmanjša.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Kompresor klimatske naprave s spremenljivo prostornino uporablja krmilni ventil za prilagajanje količine črpanega hladiva. Modul primerja zahtevano zmogljivost kompresorja z odzivom ventila ali sistema; ta koda se nastavi, ko je odziv zunaj pričakovanega območja, zato je lahko hlajenje nestalno ali šibko.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsnik krmilnega ventila se zaradi ostankov olja zatika
2. Upornost tuljave elektromagnetnega ventila se je spremenila
3. Senzorski element se je postaral zunaj območja kalibracije

Simptomi

• Opozorilna lučka motorja
• Hlajenje klimatske naprave niha ali je slabše
• Hlajenje kabine lahko traja dlje

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo zabeležite podatke zamrznjenega okvirja ter primerjajte ukazano zmogljivost kompresorja klimatske naprave z razpoložljivimi odčitki tlaka in temperature klimatske naprave.
2. Preverite, ali se hlajenje spreminja z vrtljaji motorja ali zahtevo klimatske naprave, nato preglejte priključek krmilnega ventila kompresorja in bližnje ožičenje glede poškodb, onesnaženja z oljem ali zrahljanih kontaktov.
3. Ko sistem deluje, primerjajte ukaz ventilu in odčitke senzorjev v podatkih v živo, da ugotovite, ali je odziv zakasnjen ali nestalen.
4. Po postopku in specifikacijah proizvajalca preverite tuljavo in tokokrog ventila glede neprekinjenosti, kratkih stikov in odstopanja upornosti.
5. Če so električna preverjanja uspešna, pred zamenjavo kompresorja preverite, ali se drsnik krmilnega ventila zatika oziroma ali se odziv senzorja slabša.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek oziroma ožičenje krmilnega ventila.
• Če testiranje potrdi zatikanje drsnika, zamenjajte krmilni ventil.
• Zamenjajte elektromagnet krmilnega ventila, če je upornost njegove tuljave zunaj specifikacij.
• Zamenjajte izrabljen ali nenatančen krmilni senzor, če testiranje potrdi, da je zunaj kalibracije.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, lahko običajno vozite, vendar pričakujte nezanesljivo ali šibko hlajenje kabine. Na klimatsko napravo se ne zanašajte za odroševanje vetrobranskega stekla v razmerah, ko je ključnega pomena dobra vidljivost.