P06A0: Krmilni tokokrog variabilnega kompresorja klimatske naprave

Kaj to pomeni

Splošna napaka tokokroga na krmilnem izhodu za kompresor klimatske naprave s spremenljivo prostornino — ECU ne more spreminjati kota nagibne plošče, zato kompresor deluje s stalno prostornino.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Kompresor klimatske naprave s spremenljivo prostornino uporablja električno krmiljen ventil za spreminjanje črpalne zmogljivosti. Krmilni modul nadzoruje krmilni tokokrog kompresorja in nastavi kodo P06A0, ko zazna splošno električno napako, ne da bi določil, ali je napetost v tokokrogu prenizka ali previsoka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjen krmilni elektromagnetni ventil variabilnega kompresorja klimatske naprave
2. Prekinitev ali kratek stik v krmilni napeljavi
3. Slab stik v konektorju
4. Napaka krmiljenja kompresorja
5. Napaka izhoda krmilnega modula

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite kode klimatske naprave, kompresorja in polnilnega sistema, ki si lahko delijo iste pogoje delovanja.
2. Preverite, ali klimatska naprava dosledno hladi, ter preglejte priključek krmilnega ventila kompresorja in bližnje ožičenje glede poškodb, zrahljanosti ali korozije.
3. Uporabite podatke v živo za primerjavo zahtevane zmogljivosti kompresorja z razpoložljivimi odčitki kompresorja ali tlaka klimatske naprave, medtem ko je sistem vklopljen.
4. Ko sta sistem in tokokrog prepoznana iz informacij o ožičenju vozila, preverite krmilni tokokrog ventila glede prekinitve, kratkega stika ali slabega stika.
5. Preizkusite krmilni ventil kompresorja in izhod modula glede na specifikacijo proizvajalca, preden zamenjate katero koli komponento.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali zrahljan priključek na krmilnem ventilu kompresorja.
• Očistite korozijo in obnovite slab stik kontaktov v krmilnem tokokrogu.
• Zamenjajte krmilni ventil kompresorja s spremenljivo prostornino, če testi potrdijo njegovo okvaro.
• Popravite izhod krmilnega modula šele, ko ventil in ožičenje prestaneta preizkus.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ta napaka v večini primerov vpliva na klimatizacijo in ne na osnovno delovanje motorja, zato je vožnja na splošno možna, če motor deluje normalno. Prenehajte uporabljati klimatsko napravo, če kompresor oddaja neobičajen hrup ali začne motor delovati slabo.