P0670: Krmilni tokokrog modula za žarilne svečke

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog med krmilnikom motorja in krmilnim modulom žarilnih svečk javlja napako. ECU ne more več zanesljivo krmiliti modula, ki napaja žarilne svečke, zato predgretje ob hladnem zagonu morda ne bo delovalo. Pri dizelskem motorju to povzroča težaven zagon, bel dim in neenakomerno delovanje, dokler se motor ne ogreje. Vzroki: prekinjena ali kratko sklenjena napeljava med ECU in modulom žarilnih svečk, okvara modula ali napaka napajanja/ozemljitve modula.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilnik motorja pošilja ukaze modulu za krmiljenje žarilnih svečk, ki pred hladnim zagonom in včasih tudi po njem vklopi napajanje žarilnih svečk motorja. Koda P0670 se shrani, ko krmilnik zazna napako v svojem krmilnem tokokrogu do tega modula, zato morda ne more zanesljivo zahtevati predgrevanja. Koda kaže na krmilno pot modula; sama po sebi ne opredeli določene žarilne svečke.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara krmilnega modula žarilnih svečk
2. Napaka napeljave ali konektorja

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka žarilnih svečk (pogosto oranžen simbol spirale)
• Težaven hladen zagon ali nezmožnost zagona v hladnem vremenu
• Bel dim iz izpuha med ogrevanjem motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjene slike in preverite, ali so prisotne druge kode za žarilne svečke ali nizko napetost, saj lahko pomagajo razlikovati med težavo krmilnega signala in napako skupnega napajanja.
2. Preglejte konektor krmilnega modula in kabelski snop med krmilnikom motorja in modulom za žarilne svečke ter poiščite zrahljane povezave, korozijo, odrgnine ali poškodovane žice.
3. Preverite napajalne in ozemljitvene povezave modula zaradi slabega stika ali prevelikega padca napetosti ter upoštevajte proizvajalčev postopek preverjanja.
4. Z ustreznim diagnostičnim orodjem primerjajte zahtevano delovanje žarilnih svečk s statusom, ki ga sporoča modul, če je ta podatek na voljo.
5. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite neprekinjenost krmilnega tokokroga med krmilnikom motorja in modulom ter poiščite kratke stike.
6. Če so ožičenje, napajanje in ozemljitev brezhibni, preverite modul in njegov krmilni vhod, preden posumite na napako krmilnika motorja.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite zrahljan ali korodiran konektor modula.
• Popravite poškodovano ožičenje v krmilnem tokokrogu modula.
• Obnovite slabo napajalno ali ozemljitveno povezavo modula za žarilne svečke.
• Zamenjajte modul za krmiljenje žarilnih svečk, če so njegovi vhodi in napajanje ustrezni, vendar pri preverjanju odpove.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje enakomerno, so lahko kratke vožnje mogoče, vendar lahko hladni zagoni postanejo nezanesljivi, emisije pa se povečajo. Če se motor težko zažene, se izogibajte ponavljajočemu zaganjanju; popravilo uredite pred hladnim vremenom oziroma če opozorilna lučka utripa ali motor slabo deluje.