P0665: Visoka napetost v krmilnem tokokrogu nastavitvenega ventila sesalnega kolektorja, banka 2

Kaj to pomeni

Enako kot pri P0662, vendar za banko 2. Lopute za krmiljenje sesalnih kanalov v sesalnem kolektorju (IMRC) prilagajajo geometrijo sesalnega sistema za učinkovito polnjenje v celotnem območju vrtljajev; zataknjene lopute zmanjšajo navor pri delni obremenitvi in lahko povzročijo kode za revno zmes.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Nastavitveni ventil sesalnega kolektorja na banki 2 spreminja pot sesalnih kanalov glede na število vrtljajev in obremenitev motorja. Ta koda se nastavi, ko krmilni modul zazna, da je napetost v krmilnem tokokrogu ventila na banki 2 višja od pričakovane, pogosto zaradi kratkega stika krmilne žice z napajalno napetostjo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z napajanjem
2. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost
3. Napajalni vod je stisnjen ob vir B+

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovno učenje

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in skenirajte za sorodne napake sesalnega ventila, nato preverite podatke v živo za ukaz ventila banke 2 in stanje tokokroga, ki ga ponuja diagnostično orodje.
2. Identificirajte banko 2 iz servisnih informacij vozila in preglejte priključek in snop aktuatorja glede stisnjene izolacije, stika z virom napajanja, korozije ali zrahljanih kontaktov.
3. Preverite ventil za nastavitev banke 2 in drogovje glede zatikanja, pri čemer visok signal tokokroga obravnavajte kot električno napako, ki jo je treba slediti ločeno.
4. Uporabite shemo ožičenja za preizkus krmilnega tokokroga glede kratkega stika na napajanje in preglejte kontakte priključka po postopku proizvajalca.
5. Če ožičenje in priključek prestaneta preizkus, preizkusite aktuator in krmilni izhod modula glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje za krmiljenje ventila banke 2, ki je v kratkem stiku z napajalno žico ali virom napajanja.
• Popravite ali zamenjajte poškodovan priključek ali kontakt, ki omogoča neželeno napajalno povezavo.
• Zamenjajte okvarjen aktuator banke 2, če preizkus potrdi, da povzroča visok signal tokokroga.
• Popravite izhod modula le, če se tokokrog in aktuator pravilno obneseta na preizkusu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratka, umirjena vožnja je morda mogoča, če motor deluje normalno, vendar ventil banke 2 morda ostane neaktiven in zmanjša zmogljivost ali učinkovitost. Izogibajte se močnemu pospeševanju, če je moč zmanjšana, in se ustavite, če motor deluje slabo ali se pojavijo druga resna opozorila.