P04B2: Visoka napetost v tokokrogu ventila za krmiljenje hlapov med točenjem goriva

Kaj to pomeni

Enako kot pri P04B0, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z napajanjem. Tovrstne napake ožičenja običajno povzročijo drgnjenje, vdor vode skozi tesnila konektorja ali izrinjen kontaktni zatič – pregibanje kabelskega snopa ob aktivni kodi pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Ventil za krmiljenje hlapov med točenjem goriva med točenjem usmerja hlape iz rezervoarja v posodo. Koda P04B2 se nastavi, ko modul zazna, da je napetost v krmilnem tokokrogu ventila višja od pričakovane, kar lahko kaže, da je krmilna žica v kratkem stiku z napajanjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z napajanjem
2. Kontaktni zatiči konektorja so korodirani – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Prižgana je kontrolna lučka motorja
• Med točenjem lahko uhajajo hlapi goriva
• Vonj po gorivu v okolici odprtine za točenje
• Točenje goriva se lahko prekine ali je oteženo

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in podatke sistema EVAP, da potrdite, da je napaka povezana s tokokrogom ventila za hlape med točenjem goriva.
2. Preglejte konektor in napeljavo ventila ob rezervoarju in odprtini za točenje glede stisnjene izolacije, korozije, zrahljanih sponk ali stika z žicami pod napetostjo.
3. Po servisnih podatkih, ko je tokokrog izoliran, preverite, ali je krmilna žica ventila v kratkem stiku z virom napajanja.
4. Preverite prileganje sponk in neprekinjenost krmilne žice, da poiščete poškodbo ali neželeno povezavo.
5. Preden katero koli komponento razglasite za okvarjeno, po specifikacijah proizvajalca preskusite ventil in krmilni tokokrog na strani modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico na mestu, kjer se dotika vira napajanja.
• Zamenjajte poškodovane sponke konektorja ali sponke, ki se slabo prilegajo.
• Popravite stisnjeno izolacijo in pritrdite napeljavo stran od žic pod napetostjo in ostrih robov.
• Zamenjajte ventil za krmiljenje hlapov med točenjem goriva, če električni preskus pokaže notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če gorivo ne pušča, se lahko previdno odpeljete do servisa, vendar ne točite goriva, če hlapi uhajajo ali je točenje oteženo. Uhajajoči hlapi lahko povzročijo požar, vozilo pa morda ne bo opravilo pregleda emisij.