P0491: Nezadosten pretok sistema za sekundarni vbrizg zraka (banka 1)

Kaj to pomeni

Pretok v sistemu AIR na banki 1 je med samopreizkusom ob hladnem zagonu pod spodnjo mejo — običajno zaradi zamašenega nepovratnega ventila, netesne cevi ali oslabljene zračne črpalke.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za sekundarni vbrizg zraka ob hladnem zagonu črpa svež zrak v izpušni sistem, da zmanjša emisije med segrevanjem motorja in katalizatorja. Krmilni modul med preizkusom hladnega zagona preveri, ali je na banki 1 prisoten pričakovani pretok zraka. P0491 se nastavi, ko je pretok na banki 1 pod to mejo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Nepovratni ventil je zamašen z ogljikovimi oblogami
2. Zračna črpalka je oslabljena

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Neenakomerno delovanje ali izpuščanje vžigov kmalu po hladnem zagonu
• Povečane emisije izpušnih plinov
• Neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in potrdite, da se je napaka pojavila med preizkusom hladnega zagona; preverite povezane kode sekundarnega vbrizga zraka, ki bi lahko kazale na skupno težavo črpalke ali dovoda.
2. Preglejte zračno črpalko, cevi in zračne kanale banke 1 ter nepovratni ventil glede zrahljanih povezav, razpok, zamašitve ali saj izpušnih plinov.
3. Preverite, ali zračna črpalka deluje med preizkusom hladnega zagona; če ne deluje, preglejte njeno napajanje in tokokrog releja.
4. Po postopku proizvajalca preverite omejitve ali puščanje v nepovratnem ventilu in zračnem kanalu banke 1 ter izmerite pretok zraka.
5. Popravite potrjeno zamašitev, puščanje, okvaro črpalke ali krmiljenja, nato pa med hladnim zagonom preverite pretok zraka.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali zamenjajte razpokano oziroma odklopljeno cev sistema za sekundarni vbrizg zraka, ki dovaja zrak na banko 1.
• Odstranite ogljikove obloge iz zamašenega nepovratnega ventila ali zračnega kanala banke 1, če je komponento mogoče servisirati.
• Zamenjajte okvarjeno ali oslabljeno črpalko sekundarnega zraka, potem ko potrdite brezhibno napajanje in krmiljenje.
• Zamenjajte okvarjen ventil za krmiljenje zraka ali rele, če preizkus pokaže, da povzroča premajhen pretok na banki 1.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je vozilo običajno mogoče voziti, vendar lahko napaka poveča emisije pri hladnem zagonu ter povzroči neenakomeren tek ali izpad vžiga takoj po zagonu. Če je mogoče, se izogibajte ponavljajočim se kratkim vožnjam in napako odpravite pred pregledom emisij.