P0238: Vezje senzorja polnilnega tlaka turbopolnilnika/kompresorja A – visoko

Kaj to pomeni

Napetost signala polnilnega tlaka A je nad zgornjim diagnostičnim pragom – kratek stik proti napajalni napetosti ali okvarjen senzor.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor polnilnega tlaka A meri tlak v zračni poti turbopolnilnika ali mehanskega polnilnika in pošilja signal krmilnemu modulu. Koda P0238 se nastavi, ko signal preseže zgornji električni prag modula, kar lahko povzroči kratek stik z napajalno napetostjo ali okvarjen senzor.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik v krogu senzorja proti napajalni napetosti
2. Okvara senzorja polnilnega tlaka
3. Korodirani zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Vklopljena opozorilna lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Občutna izguba moči / zasilni program (limp mode)
• Morebiten modri ali črni dim iz izpuha
• Žvižgajoč ali sikajoč zvok iz sesalnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in s testerjem preverite odčitke senzorja polnilnega tlaka A, da ugotovite, ali se napaka pojavi pri ugasnjenem motorju ali samo med njegovim delovanjem.
2. Preglejte priključek in napeljavo senzorja A glede korozije, zrahljanih ali izmaknjenih priključkov, poškodovane izolacije in stika z napajalno žico.
3. S pomočjo vezalne sheme preverite, ali je signalni vod v kratkem stiku z napajalnim tokokrogom, ter preverite maso in referenčne tokokroge senzorja.
4. Ko je tokokrog varno izoliran, preverite signalno žico glede neželene povezave z napajanjem in primerjajte rezultate s specifikacijo proizvajalca.
5. Če ožičenje prestane teste, preverite izhod senzorja A in delovanje tokokroga z uporabo diagnostičnega postopka proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano napeljavo, ki povzroča kratek stik signala senzorja A z napajalnim tokokrogom.
• Očistite, pritrdite ali popravite slabe povezave na priključku senzorja polnilnega tlaka A.
• Zamenjajte senzor polnilnega tlaka A, če kljub brezhibnemu tokokrogu oddaja signal izven območja delovanja.
• Popravite napako krmilne enote šele po tem, ko sta bila senzor in ožičenje preizkušena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je vozilo v zasilnem načinu ali ima zmanjšano moč, se do odprave napake signala izogibajte prehitevanju, vleki priklopnika in močnemu pospeševanju. Ustavite se, če zaradi gostega dima, nemirnega teka ali hude izgube moči vozilo ni več varno za upravljanje.