P016E: Regulacija tlaka goriva z zaprto zanko na meji – tlak je previsok

Kaj to pomeni

Regulacija tlaka goriva z zaprto zanko je dosegla spodnjo mejo, ker je tlak v skupnem vodu po zasnovi previsok.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Modul primerja izmerjeni tlak goriva v skupnem vodu s ciljno vrednostjo ter prilagaja delovanje črpalke ali ventila za uravnavanje tlaka. Koda P016E se nastavi, ko tlak ostane previsok tudi po tem, ko modul doseže spodnjo mejo korekcije.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Regulator tlaka goriva ali krmilni ventil je zataknjen
2. Črpalka za gorivo ustvarja previsok tlak
3. Senzor tlaka goriva kaže napačno vrednost
4. Omejen pretok skozi povratni vod goriva
5. Poškodovana napeljava ali slab stik v priključku

Simptomi

• Lučka za okvaro motorja sveti
• Težaven zagon, motor se ne zažene ali ugasne pri obremenitvi
• Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
• Možno dolgotrajno zaganjanje

Kako diagnosticirati težavo

1. V podatkih zamrznjenega okvirja in podatkih v živo primerjajte izmerjeni in zahtevani tlak goriva v skupnem vodu ter ugotovite, kdaj se pojavi previsoka vrednost.
2. Preglejte konektor senzorja tlaka in napeljavo ter preverite, ali so cevi za gorivo poškodovane ali povratni vod omejen.
3. Po specifikacijah proizvajalca primerjajte izmerjeni tlak z dovoljeno vrednostjo in preverite, ali se meritev smiselno spreminja ob zahtevi po znižanju tlaka.
4. Preverite pravilno odzivanje regulatorja ali krmilnega ventila in poiščite morebitno omejitev povratnega voda goriva.
5. Pred zamenjavo senzorja, črpalke ali krmilnega elementa preverite signal senzorja tlaka in izhodni tlak črpalke.

Pogosti načini odprave

• Odpravite omejitev povratnega voda goriva, če je ustrezno.
• Popravite poškodovano napeljavo ali slab stik konektorja senzorja tlaka.
• Zamenjajte regulator tlaka ali krmilni ventil, ki ne prestane preizkusa odziva.
• Senzor tlaka zamenjajte ali odpravite previsok tlak črpalke šele po potrditvi napake s preizkusom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če motor ugaša, se težko zažene ali izgublja moč pod obremenitvijo, saj lahko tlak ostane nestabilen. Če zavohate gorivo ali opazite puščanje, ne nadaljujte vožnje; čim prej poskrbite za pregled sistema.