P012D: Visok signal v tokokrogu tipala tlaka na vstopu turbopolnilnika/polnilnika A (za dušilno loputo)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna visok vhodni signal v tokokrogu tipala tlaka na vstopu turbopolnilnika ali polnilnika A, za dušilno loputo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo A meri tlak v vstopnem kanalu turbopolnilnika ali polnilnika za dušilno loputo. Koda P012D se zabeleži, ko krmilni modul zazna, da je vhodni signal tokokroga tipala A nad pričakovanim električnim območjem. Zaradi prekinjenega signalnega tokokroga ali kratkega stika na napajalno napetost je lahko vhod videti visok, čeprav je dejanski tlak običajen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je prekinjena
2. Korozija na pinih konektorja – velik kontaktni upor
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Lučka za motor sveti

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in v živih podatkih preglejte tlak tipala A ter preverite, ali je vhod visok ali nespremenljiv pri različnih pogojih delovanja motorja.
2. Preglejte konektor in ožičenje tipala A glede odklopa, pretrganega signalnega voda, korodiranih zatičev ali poškodovane izolacije v bližini vira napajanja.
3. Po električni shemi preverite referenčno napajanje in maso tipala A ter izključite težavo z napajanjem ali maso.
4. Preverite signalni vod glede prekinitve in kratkega stika na akumulator ali drugo napajalno napetost.
5. Če tokokrog uspešno prestane ta preverjanja, izhod tipala A primerjajte s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite in pritrdite zrahljan konektor tipala A.
• Popravite prekinjen ali poškodovan signalni vod tipala A.
• Popravite signalni vod, ki je v kratkem stiku z virom napajanja.
• Očistite ali zamenjajte korodirane sponke konektorja.
• Zamenjajte tipalo A, če njegov izhod ostane visok pri preverjeno brezhibnem tokokrogu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če sveti samo kontrolna lučka motorja, je previdna vožnja morda mogoča, vendar se do diagnostike visokega vhoda izogibajte močnemu pospeševanju ali polnilnemu tlaku. Modul morda uporablja nezanesljive podatke o vstopnem tlaku.