P012C: Nizek signal v tokokrogu tipala tlaka na vstopu turbopolnilnika/polnilnika A (za dušilno loputo)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna nizek vhodni signal v tokokrogu tipala tlaka na vstopu turbopolnilnika ali polnilnika A, za dušilno loputo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo A meri tlak v vstopnem kanalu turbopolnilnika ali polnilnika za dušilno loputo. Krmilni modul zabeleži kodo P012C, ko je signalni vhod tipala A pod pričakovanim električnim območjem. Nizek vhod je lahko posledica kratkega stika signalnega voda na maso, slabega stika konektorja ali okvare tipala.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Korozija na pinih konektorja – velik kontaktni upor
3. Izolacija kabelskega snopa je obrabljena

Simptomi

• Lučka za motor sveti

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in v živih podatkih preverite, ali je odčitek tipala A nizek ali nespremenljiv; zabeležite tudi pogoje delovanja motorja, ko se to zgodi.
2. Preglejte konektor tipala A in bližnji kabelski snop glede korozije, poškodovanih zatičev ali izolacije, ki se je obrabila do mase.
3. Po električni shemi preverite referenčno napajanje in maso tipala A, saj lahko manjkajoče napajanje ali slaba masa vplivata na signal.
4. Preverite signalni vod tipala A glede kratkega stika na maso in neprekinjenosti med tipalom in krmilnim modulom.
5. Če ožičenje in napajanje ustrezata specifikacijam proizvajalca, preverite tipalo A in ga zamenjajte, če daje stalno nizek signal.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalni vod, ki je odrgnjen ali v kratkem stiku z maso.
• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane sponke konektorja tipala A.
• Popravite napako referenčnega napajanja ali povezave z maso.
• Zamenjajte tipalo A, če preverjanje tokokroga pokaže, da tipalo samo znižuje signal.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če sveti samo kontrolna lučka motorja, je previdna vožnja morda mogoča, vendar se do odprave nizkega signala izogibajte močnemu pospeševanju ali polnilnemu tlaku. Modul morda nima zanesljivih podatkov o vstopnem tlaku za krmiljenje motorja.