P012B: Območje/delovanje tokokroga tipala tlaka na vstopu turbopolnilnika/polnilnika A (za dušilno loputo)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna odčitek tipala tlaka na vstopu turbopolnilnika ali polnilnika A, za dušilno loputo, ki je zunaj pričakovanega območja ali neskladen z obratovalnimi pogoji.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo A meri tlak v vstopnem kanalu turbopolnilnika ali polnilnika za dušilno loputo. Krmilni modul primerja odčitek s pričakovanimi vrednostmi za trenutne pogoje delovanja in preverja, ali se spreminja verjetno. Koda P012B se zabeleži, ko je tokokrog električno povezan, vendar je odčitek zunaj območja ali neskladen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odčitek tipala je zamaknjen
2. Element tipala je zaradi starosti zunaj območja kalibracije
3. Tipalo je zrahljano na mestu pritrditve – dušenje signala

Simptomi

• Lučka za motor sveti

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preglejte tlak tipala A v živih podatkih skupaj z vrtljaji motorja, položajem dušilne lopute in drugimi razpoložljivimi odčitki tlaka, da ugotovite, kdaj pride do odstopanja.
2. Preverite, ali je tipalo A trdno nameščeno v vstopnem kanalu za dušilno loputo in ali njegova tlačna odprtina ni zamašena.
3. Preglejte konektor in ožičenje tipala glede zrahljanosti, korozije, poškodb ali slabega prileganja, ki bi lahko popačilo signal.
4. Pri ugasnjenem motorju v enakih pogojih primerjajte odčitek tipala A z drugimi odčitki tlaka in preverite, ali je verjeten.
5. Če sta namestitev in ožičenje brezhibna, preverite odziv tipala A ob spreminjanju pogojev in ga primerjajte s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite tipalo A, če je njegova namestitev zrahljana.
• Očistite zamašeno tlačno odprtino tipala v skladu s servisnimi informacijami za vozilo.
• Popravite zrahljan ali korodiran konektor oziroma poškodovano ožičenje.
• Zamenjajte tipalo A, če je njegov odčitek zamaknjen ali če se odziva zunaj specifikacij proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je edini simptom kontrolna lučka motorja, je previdna vožnja praviloma mogoča, vendar se do preverjanja odčitka tlaka izogibajte močnemu pospeševanju. Napačen odčitek lahko poslabša krmiljenje motorja in povzroči neenakomerno delovanje.