Kaj to pomeni
Napajalna napetost aktuatorja B za krmiljenje polnilnega tlaka je pod pričakovanim območjem. Verjetna napaka varovalke, napajalnega ožičenja ali releja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Aktuator B za krmiljenje polnilnega tlaka uravnava polnilni tlak turbopolnilnika ali kompresorja, njegov napajalni tokokrog pa zagotavlja potrebno električno energijo. Krmilni modul nadzira to napajanje in nastavi kodo P005E, ko je napetost, ki napaja aktuator B, nižja od pričakovane; vzrok je pogosto napaka varovalke, releja, priključka ali ožičenja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Pregorela napajalna varovalka ali okvarjen rele
- Korozija na kontaktih konektorja – velik kontaktni upor
- Izolacija kabelskega snopa je predrgnjena
Simptomi
- Zmanjšana moč motorja ali slabše pospeševanje, če je prizadeto krmiljenje polnilnega tlaka
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in poiščite druge kode krmiljenja polnilnega tlaka ali napajalne napetosti, ki bi lahko razkrile skupno težavo z napajanjem.
- Po podatkih o ožičenju vozila določite aktuator B, nato preglejte njegov priključek in kabelski snop glede korozije, zrahljanih pinov, odrgnin ali poškodb zaradi vročine.
- Preverite varovalko in rele napajanja aktuatorja B, če je vgrajen, glede okvare ali slabega stika; pred zamenjavo varovalke ugotovite vzrok pregoretja.
- V predpisanih preizkusnih pogojih proizvajalca izmerite napajalno napetost pri aktuatorju B in rezultat primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
- Če je napajalna pot brezhibna, po postopku proizvajalca preizkusite tokokrog aktuatorja B in sam aktuator, da poiščete napako ožičenja ali komponente.
Pogosti načini odprave
- Obnovite slab ali korodiran stik na priključku aktuatorja B za krmiljenje polnilnega tlaka.
- Zamenjajte potrjeno okvarjeno varovalko ali rele napajanja, potem ko preverite vzrok okvare.
- Popravite odrgnjeno ali prekinjeno ožičenje oziroma povezavo z velikim uporom v napajalnem tokokrogu aktuatorja B.
- Aktuator B popravite ali zamenjajte samo, če predpisani preizkusi tokokroga potrdijo njegovo okvaro.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Zmanjšana moč ali zasilni način sta razlog, da se izogibate prehitevanju, strmim vzponom in vleki priklopnika; čim prej uredite diagnostiko. Ne nadaljujte vožnje, če se motor obnaša nepredvidljivo ali izgubi moč v nevarni situaciji.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.