Kaj to pomeni
Videti je, da sta pokatalizatorska senzorja za kisik banke 1 in banke 2 napačno povezana — banka 1 se odziva, ko bi se morala banka 2, in obratno. Do tega običajno pride po nedavnem servisnem posegu.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Senzor 2 banke 1 in senzor 2 banke 2 sta senzorja kisika za katalizatorjema obeh bank valjev. Krmilni modul primerja njuna signala, da preveri, ali vsak senzor zaznava ustrezno banko. Kodo P0041 nastavi, ko se zdi, da sta signala spodnjih senzorjev pripisana nasprotnima bankama, pogosto po posegu na senzorjih ali ožičenju.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Konektorja spodnjih senzorjev za kisik banke 1 in banke 2 sta zamenjana
- Med popravilom ožičenja so bili senzorji povezani z napačnimi tokokrogi
- Kabelski snop senzorja je napačno speljan ali nameščen
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Povečana poraba goriva
- Možen nemiren tek v prostem teku ali obotavljanje motorja
- Neuspešen preizkus emisij
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte odčitke v živo senzorja 2 banke 1 in senzorja 2 banke 2, da ugotovite, ali sta njuna odziva pripisana nasprotnima bankama.
- Preglejte priključka spodnjih senzorjev in potek kabelskih snopov, zlasti če so bila nedavno opravljena dela na izpušnem sistemu ali senzorjih.
- Sledite vsakemu priključku do senzorja ter potrdite, da je senzor 2 banke 1 priključen na tokokrog banke 1, senzor 2 banke 2 pa na tokokrog banke 2.
- Poiščite prekrižano ali napačno napeljano ožičenje iz prejšnjih popravil, poškodovano izolacijo, korozijo ali zrahljane kontakte priključka.
- Če so povezave pravilne, po električni shemi in postopkih proizvajalca preskusite neprekinjenost tokokrogov obeh spodnjih senzorjev ter pravilno razporeditev tokokrogov.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite vtiča senzorja 2 banke 1 in senzorja 2 banke 2 na ustrezna priključka kabelskega snopa.
- Popravite ožičenje, ki je bilo prekrižano ali priključeno na napačen tokokrog senzorja.
- Popravite napačno napeljavo kabelskega snopa in ga pritrdite stran od vročih ali gibljivih delov.
- Popravite poškodovane priključke ali ožičenje, nato izbrišite kodo in potrdite, da sta signala senzorjev pravilno razporejena.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje normalno, je kratka vožnja za diagnostiko zamenjanih priključkov spodnjih senzorjev običajno sprejemljiva. Izogibajte se daljši vožnji, saj lahko nepravilni signali senzorjev kisika vplivajo na nadzor emisij in poslabšajo porabo goriva.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.