Kaj to pomeni
Krmilni tokokrog grelnika ogrevanega senzorja za kisik banke 1, senzorja 1, javlja napetost pod pričakovanim območjem.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Grelnik v zgornjem senzorju kisika 1 banke 1 segreje senzor, da lahko kmalu po zagonu zagotavlja uporabne odčitke izpušnih plinov. Modul nastavi kodo P0031, ko je napetost krmilnega tokokroga grelnika prenizka; vzrok je lahko žica v kratkem stiku z maso, notranji kratki stik grelnika ali slab stik priključka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilna žica grelnika je v kratkem stiku z maso
- Notranji kratek stik grelnega elementa
- Korozija kontaktnih zatičev konektorja – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Povečane emisije
- Večja poraba goriva
- Neuspešen preizkus emisij
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in pred brisanjem napake preverite spremljevalne kode grelnika ali senzorja kisika.
- Preglejte priključek in ožičenje zgornjega senzorja 1 banke 1 glede drgnjenja, toplotnih poškodb, vlage ali korozije, ki bi lahko znižala napetost krmilnega tokokroga.
- Po električni shemi določite ustrezen tokokrog ter preverite varovalko grelnika in kontakte priključka glede slabega prileganja ali korozije.
- Po postopku diagnostike proizvajalca preskusite krmilno žico grelnika glede kratkega stika z maso in preverite tokokrog grelnika senzorja.
- Če sta ožičenje in priključki brezhibni, preskusite grelnik senzorja in krmiljenje modula, da razlikujete med notranjo napako grelnika in napako krmiljenja.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite ali očistite priključek grelnika senzorja 1 banke 1, če je stik slab.
- Popravite ožičenje, predrgnjeno do mase ali poškodovano zaradi toplote izpušnih plinov.
- Zamenjajte korodirane ali zrahljane kontakte priključka.
- Zamenjajte zgornji senzor kisika banke 1, če je njegov grelnik notranje v kratkem stiku.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje normalno, je vožnja običajno mogoča, vendar so lahko emisije višje, preden se senzor ogreje, poraba goriva pa se lahko poveča. Kmalu uredite popravilo in se do odprave napake ne zanašajte na to, da bo vozilo uspešno opravilo preskus emisij.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.