Ford Explorer

Ford Explorer
Fotografia: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 107 verzií modelu Ford Explorer (1991–2027) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1991–2027
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty, Kanada
Motory
od 2,0 l do 5,0 l
Výkon
od 70 kW (95 k) do 267 kW (363 k)
Palivá
Plug-in hybrid, Elektrina, Benzín, Hybrid, Flex-fuel (E85)
Najnižšia spotreba (Európska únia)
2,9 l/100 km (WLTP)
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
9,0 l/100 km (EPA)
Najnižšia spotreba (Kanada)
9,6 l/100 km (5-cycle)
Plug-in hybrid, vážená spotreba (Európska únia)
3,1 l/100 km (WLTP)
Nové registrácie v EÚ
64 566

Čo je to Ford Explorer?

Explorer je veľké SUV značky Ford navrhnuté na prepravu cestujúcich a ich batožiny. Začínal ako severoamerické SUV; prvá generácia sa objavuje v amerických a kanadských štatistikách od roku 1991. V Európe sa názov Explorer používa aj pre elektrický model, ktorý je odlišným vozidlom od pôvodného SUV.

Generácie modelu Explorer

Generácie sú I (1991–1994), II (1995–2001), III (2002–2005), IV (2006–2010), V (2011–2019) a VI (2020–súčasnosť). Piata generácia prešla z tradičnej koncepcie postavenej na ráme nákladného auta na štruktúru crossoveru odvodenú z osobných áut. Neskoršie verzie v tomto modernom prístupe k SUV pokračovali, zatiaľ čo ponuka pohonných jednotiek sa rozšírila o hybridy a v Európe aj o plne elektrický Explorer.

Motory a výkon

Údaje v USA zahŕňajú benzínové, flex-fuel verzie na E85, hybridné a elektrické verzie s motormi od 2,0 L do 5,0 L. Kanadské údaje uvádzajú benzínové motory a motory na E85 s objemom od 2,3 L do 5,0 L. Údaje v EÚ zahŕňajú elektrické, plug-in hybridné, benzínové a hybridné verzie. Uvádzaný plug-in hybrid má motor s objemom 3,0 L a výkon 267 kW (363 PS). Elektrické verzie v EÚ zahŕňajú výkony 210 kW (286 PS) a 250 kW (340 PS).

Spotreba paliva a trhy

Najnižšia uvádzaná spotreba v USA je 8,4 L/100 km podľa testovania EPA, pričom najlepšia kombinovaná hodnota je 28 MPG. Najnižšia uvádzaná hodnota v Kanade je 9,6 L/100 km v 5-cyklovom teste NRCan. Najnižšia vážená hodnota plug-in hybridu v EÚ je 3,1 L/100 km podľa WLTP, čo je oficiálna hodnota, ktorá predpokladá, že časť jazdy prebieha na elektrinu. EÚ taktiež uvádza nízku hodnotu 2,9 L/100 km podľa WLTP medzi benzínovými, naftovými a hybridnými verziami. Skúšobné postupy sa líšia: testy EPA a kanadský 5-cyklový test sa odlišujú od európskych testov WLTP a NEDC, takže údaje treba posudzovať v kontexte príslušného trhu.

Otázky a odpovede

Je Explorer dostupný ako elektrický model?

Áno. Údaje v EÚ uvádzajú elektrické verzie vrátane výkonov 210 kW (286 PS) a 250 kW (340 PS).

Aká je najnižšia uvádzaná spotreba modelu Explorer?

Nízka hodnota v USA je 8,4 L/100 km pri teste EPA; nízka hodnota v Kanade je 9,6 L/100 km v 5-cyklovom teste NRCan. Vážená hodnota plug-in hybridu v EÚ podľa WLTP je 3,1 L/100 km.

Kedy sa Explorer stal crossoverom?

Piata generácia predstavená pre rok 2011 prešla na štruktúru crossoveru odvodenú z osobných áut.

Predáva sa Explorer v Európe?

Áno. Štatistiky v EÚ zahŕňajú elektrické a plug-in hybridné verzie a údaje v Spojenom kráľovstve zahŕňajú benzínovú verziu s motorom 4,0 L pre roky 2000–2001.

Explorer I (1991–1994)

Ford Explorer I
Fotografia: LukaCali / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: UN46 · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: supermotors.net

Prehľad: Dĺžka 4 432–4 681 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 6 verzií

Explorer II (1995–2001)

Ford Explorer II
Fotografia: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: UN105, UN150 · Predávané v: Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 4 536–4 844 mm · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 68,0 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 29 verzií

Explorer III (2002–2005)

Ford Explorer III
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: U152 · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: motortrend.com

Prehľad: Dĺžka 4 813 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 13 verzií

Explorer IV (2006–2010)

Ford Explorer IV
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: U251 · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: supermotors.net

Prehľad: Dĺžka 4 912 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 8 verzií

Explorer V (2011–2019)

Ford Explorer V
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: U502 · Zdroje: supermotors.net

Prehľad: Dĺžka 5 010 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 913 kg · Najvyššia rýchlosť 180 km/h Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 18 verzií

Explorer VI (od roku 2020)

Ford Explorer VI
Fotografia: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: U625 · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 4 470–5 080 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 896–2 441 kg · Najvyššia rýchlosť 160–230 km/h Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 33 verzií

Európska únia 16 verzií

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinuRegistrácie v EÚ
2024–2025Elektromotor210 kW (286 k)Elektrina14,4–14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km584–585 km27 111
2024–2025Elektromotor250 kW (340 k)Elektrina16,6–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km532–535 km9 625
2024–2025Elektromotor150 kW (204 k)Elektrina16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km2 997
2024–2025Elektromotor89 kW (121 k)Elektrina15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km571–576 km2 223
2025Elektromotor125 kW (170 k)Elektrina17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km1 251
2024–2025Elektromotor70 kW (95 k)Elektrina16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km508–541 km457
2024–2025Elektromotor88 kW (120 k)Elektrina14,6–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km565–578 km692
2021–20253,0 l267 kW (363 k)Plug-in hybrid3,1–6,8 l/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP71–90 g/km42–45 km14 974
20233,0 l91 kW (124 k)Plug-in hybrid3,1 l/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP71 g/km42 km26
2021–20223,0 l267 kW (363 k)Benzín2,9 l/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP71–163 g/km–285
20223,0 l267 kW (363 k)Hybrid3,2 l/100 km WLTP78 g/km–25
20212,3 l224 kW (305 k)Benzín–299 g/km–12
20203,0 l267 kW (363 k)Plug-in hybrid21,5 kWh/100 km NEDC66 g/km46 km4 648
20203,0 l53 kW (72 k)Plug-in hybrid20,5 kWh/100 km NEDC66 g/km42 km86
20203,0 l267 kW (363 k)Benzín–66 g/km–71
20203,0 l267 kW (363 k)Hybrid–66 g/km–13

Francúzsko 1 verzia

Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovka
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA103,0 l267 kW (363 k)Plug-in hybridAutomatická

Spojené štáty 13 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
2025–2027SIDI & PFI2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPohon zadných kolies23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA234–236 g/km
2021–2027SIDI3,0 lBenzín10-stupňová automatickáPohon zadných kolies20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA261–273 g/km
2020–2027SIDI3,0 lBenzín10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPohon zadných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies21 MPG (11,2 l/100 km) EPA269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV3,3 lFlex-fuel (E85)10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–293 g/km
2021–2023SIDI2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA251–277 g/km
2020–2023SIDI2,3 lBenzín10-stupňová automatickáPohon zadných kolies23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3,0 lBenzín10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies20 MPG (11,8 l/100 km) EPA280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3,3 lHybrid10-stupňová automatickáPriraditeľný pohon všetkých kolies23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3,3 lHybrid10-stupňová automatickáPohon zadných kolies26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA200–213 g/km

Kanada 3 verzie

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2,3 lBenzín10-stupňová automatická10,3–11,8 l/100 km 5-cycle241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzín10-stupňová automatická11,3–12,4 l/100 km 5-cycle266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3,3 lBenzín10-stupňová automatická9,6 l/100 km 5-cycle225 g/km

Zvolávacie akcie Ford Explorer

163 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Explorer podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Airbag spolujazdca sa nemusí správne aktivovať2026
  • Piesty motora môžu zlyhať2026
  • Panoramatická strecha sa môže odlepiť2026
  • Ložiská motora sa môžu zadrieť2026
  • Sedadlo vodiča sa môže nečakane sklopiť2025–2027

Zobraziť všetkých 163 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.