Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 55 verzií modelu Ford Mustang Mach-E (2020–2026) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2020–2026
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty, Kanada
Výkon
od 92 kW (125 k) do 487 kW (662 k)
Palivá
Elektrina
Nové registrácie v EÚ
91 967

Čo je Ford Mustang Mach-E?

Mustang Mach-E je elektrické SUV, ktoré prináša meno Mustang do vyššej karosérie určenej aj pre rodiny. Ford ho predstavil ako rozšírenie rodiny Mustang, ktoré spája plne elektrický pohon s usporiadaním SUV. Tvarom a zameraním sa líši od kupé a kabrioletu Mustang, no názov a dizajn odkazujú na športové dedičstvo značky Ford.

Mach-E patrí do ponuky elektrických vozidiel Fordu a predáva sa v Európe aj Severnej Amerike. Jeho prvá generácia prišla v roku 2021.

Motory a výkon

Všetky verzie Mach-E majú elektrický pohon. Údaje o registráciách v EÚ zahŕňajú výkony od 92 kW (125 PS) do 442 kW (601 PS). Verzie pre Spojené kráľovstvo majú výkon od 198 kW (269 PS) do 487 kW (662 PS), zatiaľ čo kanadské verzie dosahujú od 197 kW (268 PS) do 358 kW (487 PS). Dostupné výkony sa líšia podľa trhu.

Kde sa Mustang Mach-E predával?

Mach-E sa objavuje v údajoch o registráciách v EÚ za roky 2020 až 2025 a v údajoch VCA pre Spojené kráľovstvo za roky 2022 až 2024. Údaje EPA pre USA pokrývajú roky 2021 až 2026 a údaje NRCan pre Kanadu zahŕňajú rovnaké obdobie. Údaje o registráciách v EÚ predstavujú spolu 91 967 vozidiel za uvedené obdobie. K najpočetnejším konfiguráciám v jednotlivých rokoch patrili v roku 2021 verzie s výkonom 273 kW (371 PS) a 221 kW (300 PS).

Ako sa meria spotreba elektrického modelu Mustang Mach-E?

Spotreba elektrických vozidiel sa neudáva v litroch na 100 km ako pri benzínových a naftových autách. Nie je tu uvedený údaj o spotrebe elektriny ani hodnota CO₂. Pri porovnávaní účinnosti v rôznych regiónoch sa skúšobné postupy líšia: v Európe sa používa WLTP alebo pri starších záznamoch NEDC, v USA EPA a v Kanade 5-cyklový postup. Tieto metodiky nemožno priamo zamieňať.

Otázky a odpovede

Je Mustang Mach-E plne elektrický?

Áno. V EÚ, Spojenom kráľovstve, USA aj Kanade má elektrický pohon.

Koľko generácií modelu Mustang Mach-E je uvedených?

1: prvá generácia, ktorá prišla v roku 2021.

Aké výkony sú uvedené pre Mach-E?

Údaje pre EÚ zahŕňajú 92–442 kW (125–601 PS), pre Spojené kráľovstvo 198–487 kW (269–662 PS) a pre Kanadu 197–358 kW (268–487 PS).

Je tu pre Mach-E uvedená spotreba paliva v L/100 km?

Nie. Mach-E má elektrický pohon a údaj o spotrebe elektriny tu nie je uvedený.

Mustang Mach-E first generation (od roku 2020)

Ford Mustang Mach-E first generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: GE1 · Zdroje: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

Prehľad: Dĺžka 4 730 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 944–2 157 kg · Najvyššia rýchlosť 180 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 3 roky: 93,8 % (Priemer za UK 92,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 55 verzií

Európska únia 28 verzií

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinuRegistrácie v EÚ
2024–2025Elektromotor212 kW (288 k)Elektrina17,9–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km470–547 km1 341
2024–2025Elektromotor225 kW (306 k)Elektrina17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km599–600 km958
2024–2025Elektromotor290 kW (394 k)Elektrina19,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km435–525 km448
2021–2025Elektromotor221 kW (300 k)Elektrina16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km515–567 km31 829
2023–2025Elektromotor275 kW (374 k)Elektrina18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–550 km6 414
2021–2025Elektromotor442 kW (601 k)Elektrina20,0–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km485–500 km4 802
2024–2025Elektromotor434 kW (590 k)Elektrina21,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km511–514 km278
2024–2025Elektromotor303 kW (412 k)Elektrina18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550–553 km256
2024–2025Elektromotor92 kW (125 k)Elektrina17,4–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km546–572 km171
2021–2025Elektromotor124 kW (169 k)Elektrina18,8–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km485–521 km6 752
2021–2025Elektromotor273 kW (371 k)Elektrina18,9–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–515 km27 693
2023–2025Elektromotor215 kW (292 k)Elektrina17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km470–476 km1 153
2024–2025Elektromotor176 kW (239 k)Elektrina21,1–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km510–514 km26
2024–2025Elektromotor268 kW (364 k)Elektrina19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–429 km183
2021–2025Elektromotor100 kW (136 k)Elektrina16,8–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km497–557 km8 049
2021–2025Elektromotor200 kW (272 k)Elektrina20,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490–500 km749
2024Elektromotor139 kW (189 k)Elektrina19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428 km87
2023Elektromotor67 kW (91 k)Elektrina18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km22
2023Elektromotor220 kW (299 k)Elektrina18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
2023Elektromotor110 kW (150 k)Elektrina19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km496 km11
2022Elektromotor206 kW (280 k)Elektrina–0 g/km–13
2021Elektromotor130 kW (177 k)Elektrina16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km52
2021Elektromotor154 kW (209 k)Elektrina18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km46
2021Elektromotor441 kW (600 k)Elektrina20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km28
2020Elektromotor154 kW (209 k)Elektrina18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km431 km372
2020Elektromotor130 kW (177 k)Elektrina17,1 kWh/100 km NEDC0 g/km482 km168
2020Elektromotor221 kW (300 k)Elektrina19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020Elektromotor273 kW (371 k)Elektrina19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km505 km20

Spojené kráľovstvo 13 verzií

Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2024RWD Standard Range BatteryElektromotor269 kW (366 k)ElektrinaAutomatická17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2024RWD Extended Range BatteryElektromotor294 kW (400 k)ElektrinaAutomatická17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024AWD Extended Range BatteryElektromotor351 kW (477 k)ElektrinaAutomatická18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2024GT - AWD Extended Range BatteryElektromotor487 kW (662 k)ElektrinaAutomatická21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2023RWD Standard Range BatteryElektromotor198 kW (269 k)ElektrinaAutomatická17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2023RWD Extended Range BatteryElektromotor216 kW (294 k)ElektrinaAutomatická17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023AWD Extended Range BatteryElektromotor258 kW (351 k)ElektrinaAutomatická18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2023GT - AWD Extended Range BatteryElektromotor358 kW (487 k)ElektrinaAutomatická21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2022AWD Standard Range BatteryElektromotor198 kW (269 k)Elektrina–19,1–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400–404 km
2022RWD Standard Range BatteryElektromotor198 kW (269 k)Elektrina–17,1–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km440–442 km
2022RWD Extended Range BatteryElektromotor216 kW (294 k)Elektrina–16,1–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610–615 km
2022AWD Extended Range BatteryElektromotor258 kW (351 k)Elektrina–18,6–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km540–544 km
2022GT - AWD Extended Range BatteryElektromotor358 kW (487 k)Elektrina–20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Spojené štáty 2 verzie

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2021–2026ElektromotorElektrinaAutomatickáPohon všetkých kolies82–104 MPGe EPA0 g/km340–502 km
2021–2026ElektromotorElektrinaAutomatickáPohon zadných kolies97–110 MPGe EPA0 g/km370–515 km

Kanada 12 verzií

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor197 kW (268 k)ElektrinaAutomatická20,1–20,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor216 kW (294 k)ElektrinaAutomatická19,1–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor242 kW (329 k)ElektrinaAutomatická22,2–22,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor272 kW (370 k)ElektrinaAutomatická20,0–21,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektromotor358 kW (487 k)ElektrinaAutomatická23,2–25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallElektromotor198 kW (269 k)ElektrinaAutomatická20,3–22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km360–402 km
2023Sport utility vehicle: SmallElektromotor232 kW (315 k)ElektrinaAutomatická22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallElektromotor258 kW (351 k)ElektrinaAutomatická21,3–23,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallElektromotor358 kW (487 k)ElektrinaAutomatická25,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418 km
2021Station wagon: SmallElektromotor198 kW (269 k)ElektrinaAutomatická21,0–22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km340–370 km
2021Station wagon: SmallElektromotor216 kW (294 k)ElektrinaAutomatická20,7–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–491 km
2021Station wagon: SmallElektromotor258 kW (351 k)ElektrinaAutomatická23,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 km

Zvolávacie akcie Ford Mustang Mach-E

28 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Mustang Mach-E podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Softvér batérie môže nesprávne zobrazovať úroveň nabitia2023–2025
  • Obočie bočného okna vzadu sa môže uvoľniť2023–2025
  • Hriadeľ zadného diferenciálu môže prasknúť2021–2023
  • Modul ovládania osvetlenia môže zlyhať2025–2026
  • Parkovací modul nemusí zaistiť vozidlo v polohe Park2024–2026

Zobraziť všetkých 28 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.