Chybový kód OBD-II

P2AF6: Relé štartéra C zostalo rozopnuté

Čo to znamená

Relé štartéra C hlási, že zostalo rozopnuté. Pretáčanie motora štartérom môže byť zablokované alebo sa môže spustiť neúmyselne.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Relé štartéra C by malo zatvoriť svoje kontakty, keď modul požiada o pretočenie motora. Modul nastavuje kód P2AF6, keď relé zostane vypnuté napriek tejto požiadavke, čo môže byť dôsledkom zoxidovaných kontaktov s vysokým odporom, spálenej cievky alebo mechanizmu zablokovaného nečistotami.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Zoxidované kontakty relé – vysoký odpor
  2. Spálené vinutie relé
  3. Usadeniny karbónu alebo nečistôt brániace voľnému pohybu

Príznaky

  • Kontrolka motora môže svietiť
  • Motor nemusí točiť
  • Občasné problémy so štartovaním

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Skontrolujte údaje zo zmrazeného rámca (freeze frame) a súvisiace kódy štartovacieho systému a overte, či sa motor pri uložení kódu nepodarilo pretočiť štartérom.
  2. Skontrolujte usadenie relé C, kontakty pätice a prístupnú kabeláž na koróziu, uvoľnenie alebo tepelné poškodenie.
  3. Najskôr skontrolujte stav akumulátora a pripojenia štartovacieho systému, pretože nízke napätie alebo slabé silové spoje môžu napodobňovať poruchu relé.
  4. Pomocou schémy zapojenia od výrobcu overte, či relé C dostáva požadovaný ovládací povel a napájanie pri požiadavke na pretočenie.
  5. Otestujte cievku relé C, jeho kontakty a výstup podľa postupu výrobcu, či nemajú vysoký odpor a či sa kontakty správne zopnú.

Najčastejšie opravy

  • Vyčistite alebo opravte skorodované kontakty pätice relé C.
  • Opravte uvoľnené alebo poškodené napájacie a ovládacie pripojenia k relé C.
  • Vymeňte relé C, ak je jeho cievka spálená, kontakty majú vysoký odpor alebo je mechanizmus zaseknutý.

Môžete pokračovať v jazde?

Motor sa nemusí pretočiť alebo nemusí znova naštartovať, preto sa vyhýbajte cestám, kde by nenaštartovanie vytvorilo bezpečnostný problém. Ak štartuje spoľahlivo a štartér sa normálne odpojí, krátka jazda je vo všeobecnosti možná, ale zaistite skorú diagnostiku.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent