Chybový kód OBD-II

P2AF5: Relé štartéra C zostalo zopnuté

Čo to znamená

Relé štartéra C hlási, že zostalo zopnuté. Pretáčanie motora štartérom môže byť zablokované alebo sa môže spustiť neúmyselne.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Relé štartéra C zapína obvod štartéra na základe povelu a malo by sa rozpojiť, keď povel skončí. Modul nastavuje kód P2AF5, keď zistí, že relé C zostáva zopnuté, čo môže byť spôsobené zvarenými kontaktmi, zaseknutým výstupným budičom alebo nečistotami brániacimi relé v rozpojení.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Zvarené kontakty relé
  2. Výstupný budič zostal zopnutý
  3. Usadeniny karbónu alebo nečistôt brániace voľnému pohybu

Príznaky

  • Kontrolka motora môže svietiť
  • Štartér môže bežať aj po naštartovaní motora
  • Nezvyčajný zvuk štartéra

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Skontrolujte dáta zo zmrazeného rámca (freeze frame) a súvisiace kódy štartovacieho systému a všimnite si, či štartér beží aj po naštartovaní motora.
  2. Ak štartér zostáva v zábere, vypnite motor hneď, ako to bude bezpečné, a vyhnite sa opakovaným pokusom o naštartovanie.
  3. Skontrolujte relé C a jeho päticu na tepelné poškodenie, kontamináciu alebo kontakty, ktoré by mohli udržiavať kontakty pod napätím.
  4. Pomocou schémy zapojenia vozidla porovnajte povel relé C z modulu s tým, či na výstupe relé zostáva napätie aj po skončení povelu.
  5. Otestujte kontakty relé C a obvod výstupného budiča modulu podľa postupu výrobcu, aby ste odlíšili zvarené kontakty od zaseknutého povelu.

Najčastejšie opravy

  • Vymeňte relé C, ak sú jeho kontakty zvarené alebo je mechanizmus zaseknutý.
  • Vyčistite alebo opravte kontaminované alebo poškodené kontakty pätice relé.
  • Opravte riadiaci obvod relé C alebo výstupný budič, ak naďalej vydáva povel na zopnutie relé.

Môžete pokračovať v jazde?

Nepokračujte v jazde, ak štartér beží aj po naštartovaní motora. Hneď, ako to bude bezpečné, zastavte a vypnite motor, pretože štartér a kabeláž sa môžu prehriať alebo poškodiť. Pred ďalším použitím vozidla dajte poruchu odstrániť.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent