Čo to znamená
Relé štartéra C hlási nízku úroveň signálu v riadiacom obvode. Pretáčanie motora štartérom môže byť zablokované alebo môže nastať neúmyselne.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Relé štartéra C prenáša povel štartovacieho systému od modulu k cievke relé. Modul nastavuje kód P2AF3, keď zistí, že riadiaci obvod relé C je pod očakávanou úrovňou, čo sa môže stať pri skrate vodiča na kostru, skratovanej cievke alebo zlom kontakte v konektore.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Skrat riadiaceho vodiča na kostru
- Vnútorný skrat vinutia relé
- Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Kontrolka motora môže svietiť
- Motor nemusí točiť
- Občasné problémy so štartovaním
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte dáta zo zmrazeného rámca (freeze frame) a kódy štartovacieho systému a všimnite si, či sa nízka hodnota zhoduje s úplným zlyhaním pretočenia alebo prerušovaným štartom.
- Skontrolujte konektor relé C a ovládaciu kabeláž na odretie o kostru, koróziu alebo uvoľnené kontakty.
- Skontrolujte usadenie relé C a stav kontaktov pomocou schémy poistkovej skrinky vozidla na identifikáciu správneho relé.
- Pomocou schémy zapojenia od výrobcu otestujte ovládací vodič na skrat na kostru a skontrolujte kontinuitu konektora.
- Otestujte cievku relé C a odozvu riadiaceho obvodu podľa postupu výrobcu, aby ste rozlíšili skratovanú cievku od chyby káblového zväzku.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite alebo opravte skorodované kontakty konektora relé C.
- Opravte ovládací vodič v mieste, kde izolácia umožnila skrat na kostru.
- Vymeňte relé C, ak je jeho cievka vnútorne skratovaná.
Môžete pokračovať v jazde?
Vozidlo nemusí pretočiť motor alebo môže štartovať prerušovane, preto ho nevypínajte tam, kde by neúspešné opätovné naštartovanie mohlo viesť k uviaznutiu. Ak naštartuje a štartér sa normálne odpojí, krátka jazda môže byť možná, ale čoskoro zabezpečte diagnostiku.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.