P282B: Elektrická porucha solenoidu regulácie tlaku K

Čo to znamená

TCM zistí elektrickú poruchu solenoidu regulácie tlaku K v prevodovke. Hydraulický tlak nemožno regulovať podľa očakávania, čo spôsobuje tvrdé radenie alebo prešmykovanie spojok.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid K na reguláciu tlaku je elektricky ovládaný ventil, ktorý reguluje tlak v hydraulickom obvode prevodovky. TCM zistí elektrickú poruchu v obvode solenoidu K, preto nemusí byť schopný regulovať tlak podľa očakávania. Následná chyba tlaku môže spôsobiť tvrdé radenie alebo preklzovanie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vnútorná porucha solenoidu
2. Porucha kabeláže alebo konektora

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora alebo výstražná kontrolka prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže prešmykovať alebo reagovať oneskorene
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte kódy prevodovky a údaje freeze frame, potom skontrolujte živé údaje o príkazoch pre solenoid K a prípadný stav elektrickej poruchy zaznamenaný TCM.
2. Skontrolujte konektor solenoidu K a prístupnú časť zväzku vodičov, či nie sú kontakty uvoľnené, skorodované, či nie je poškodená izolácia alebo či do nich nevnikla kvapalina.
3. Skontrolujte obvod a cievku solenoidu K podľa elektrického skúšobného postupu a špecifikácií výrobcu.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte spojitosť obvodu a prípadné nechcené skraty medzi vodičmi solenoidu K, kostrou a napájaním.
5. Ak kabeláž a solenoid vyhovujú, podľa postupu výrobcu skontrolujte výstup TCM a jeho konektor.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite uvoľnený alebo znečistený konektor solenoidu K.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo skorodované kontakty v obvode solenoidu K.
• Vymeňte solenoid K, ak jeho cievka nevyhovie elektrickým kontrolám výrobcu.
• Opravte obvod alebo modul TCM, ak testovanie potvrdí poruchu jeho výstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Kým sa elektrická porucha neodstráni, neťahajte príves ani prudko nezrýchľujte, pretože solenoid K nemusí regulovať tlak a prevodovka môže radiť tvrdo, preklzovať alebo prejsť do núdzového režimu. Zastavte, ak stráca záber alebo výrazne preklzuje.