Čo to znamená
TCM zistí elektrickú poruchu na solenoidovom regulátore tlaku prevodovky M. Hydraulický tlak sa nedá modulovať podľa očakávania, čo spôsobuje tvrdé radenie alebo preklzávanie.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Regulačný solenoid tlaku M je elektricky ovládaný ventil, ktorý umožňuje TCM regulovať tlak v obvode prevodovky. Tento elektrický kód poruchy sa nastaví, keď TCM zistí problém s elektrickou činnosťou solenoidu M, takže nemusí spoľahlivo ovládať tlak v danom obvode.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Vnútorná porucha solenoidu
- Porucha káblového zväzku alebo konektora
Príznaky
- Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
- Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
- Možný núdzový režim (zablokované v jednom prevodovom stupni)
- Preklzávanie alebo šklbanie počas radenia
Ako diagnostikovať poruchu
- Prečítajte všetky kódy prevodovky a údaje freeze frame a skontrolujte, či sa porucha objavuje pri určitom povele solenoidu M alebo za určitých prevádzkových podmienok.
- Skontrolujte konektor a kabeláž solenoidu M, či nemajú uvoľnené alebo zatlačené kolíky, koróziu, kvapalinu vo vnútri alebo odretie.
- Podľa schémy zapojenia vozidla a špecifikácií výrobcu skontrolujte kontinuitu obvodu solenoidu M, skraty a poruchy napájania alebo uzemnenia.
- Odmerajte odpor cievky solenoidu M a porovnajte ho so špecifikáciami výrobcu, aby ste zistili poruchu cievky.
- Ak kabeláž a solenoid vyhovujú kontrolám, overte riadenie a výstup TCM podľa predpísaného diagnostického postupu.
Najčastejšie opravy
- Znovu pripojte alebo opravte uvoľnený, skorodovaný či poškodený konektor solenoidu M.
- Opravte prerušený, skratovaný alebo odretý úsek kabeláže solenoidu M.
- Vymeňte regulačný solenoid tlaku M, ak jeho cievka nevyhovie predpísanej elektrickej skúške.
- Opravte výstupný obvod TCM iba vtedy, ak testovanie určí poruchu v module.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak je radenie normálne, jazdite len v nevyhnutnom rozsahu do diagnostiky a vyhnite sa ťahaniu prívesu alebo prudkej akcelerácii. Ak prevodovka preklzuje, stráca záber alebo prejde do núdzového režimu, prestaňte jazdiť, pretože nesprávna regulácia tlaku môže zhoršiť vnútorné poškodenie.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.