P27D3: Elektrická porucha solenoidu regulácie tlaku S

Čo to znamená

Riadiaci modul prevodovky zistil elektrickú poruchu súvisiacu so solenoidom regulácie tlaku S.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku S je elektricky ovládaný ventil, ktorý pomáha regulovať hydraulický tlak prevodovky. Riadiaci modul prevodovky sleduje jeho elektrický obvod a nastaví P27D3, keď zistí elektrickú poruchu bez bližšieho určenia, či ide o nízku, vysokú, prerušenú alebo prerušovanú úroveň.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Chybné vinutie solenoidu
2. Prerušenie alebo skrat v kabeláži solenoidu
3. Nedostatočný kontakt v konektore

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
• Trhavé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy, aby ste zistili, kedy vznikla elektrická porucha solenoidu S.
2. Skontrolujte konektor a vodiče solenoidu S, či nemajú uvoľnené kontakty, koróziu, poškodenú izoláciu alebo možné prerušenie či skrat.
3. Skontrolujte, či je konektor úplne zasunutý a jeho kontakty pevne dosadajú.
4. Odmerajte odpor cievky solenoidu S a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu, aby ste skontrolovali cievku.
5. Podľa schémy zapojenia vozidla otestujte riadiace vodiče solenoidu S na priechodnosť a skraty.
6. Ak cievka a vodiče vyhovujú, porovnajte požadovanú činnosť solenoidu S s dostupnými údajmi obvodu z diagnostického prístroja a vyhodnoťte obvod na strane modulu.

Najčastejšie opravy

• Zaistite konektor solenoidu S a vyčistite alebo opravte nekvalitný kontakt pinov.
• Opravte poškodené vodiče riadiaceho obvodu solenoidu S.
• Ak je cievka solenoidu S prerušená, skratovaná alebo jej odpor nezodpovedá špecifikácii výrobcu, vymeňte solenoid.
• Ak testy zistia poruchu mimo konektora, vodičov alebo solenoidu, opravte riadiaci obvod.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak prevodovka radí prudko alebo oneskorene, prípadne je aktívny núdzový režim, vyhnite sa ťažnému zaťaženiu, prudkému zrýchľovaniu a dlhým jazdám. Elektrická porucha môže prerušiť reguláciu tlaku solenoidom S a zhoršiť radenie alebo poškodiť prevodovku.