P27DB: Elektrická porucha solenoidu regulácie tlaku T

Čo to znamená

Riadiaci modul prevodovky zistil elektrickú poruchu súvisiacu so solenoidom regulácie tlaku T.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku T je elektricky ovládaný ventil, ktorým riadiaci modul prevodovky reguluje hydraulický tlak. P27DB sa nastaví, keď modul zistí elektrickú poruchu súvisiacu so solenoidom T, napríklad chybnú cievku, prerušený alebo skratovaný vodič či nekvalitný kontakt konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Chybné vinutie solenoidu
2. Prerušenie alebo skrat v kabeláži solenoidu
3. Nedostatočný kontakt v konektore

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
• Trhavé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pred vymazaním P27DB zaznamenajte pomocou diagnostického prístroja údaje freeze frame a všetky kódy prevodovky.
2. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov solenoidu T, či nemajú uvoľnené kontakty, koróziu, odretú izoláciu alebo zlomené vodiče.
3. Skontrolujte cievku solenoidu T a porovnajte jej odpor so špecifikáciou výrobcu.
4. Podľa postupu výrobcu otestujte obvod solenoidu T, či nie je prerušený alebo skratovaný.
5. Ak cievka a kabeláž vyhovujú, podľa pokynov výrobcu skontrolujte kontakt konektora a riadiaci obvod TCM.

Najčastejšie opravy

• Zaistite alebo opravte nekvalitný kontakt konektora solenoidu T.
• Opravte prerušené, skratované alebo poškodené vodiče obvodu solenoidu T.
• Ak cievka solenoidu regulácie tlaku T nevyhovie skúške výrobcu, vymeňte solenoid.
• Ak testy lokalizujú elektrickú poruchu do riadiaceho obvodu TCM, opravte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa ťažnému zaťaženiu a prudkému zrýchľovaniu, pretože prevodovka môže radiť prudko alebo prejsť do núdzového režimu. Ak preklzuje alebo stratí záber, zastavte, pretože ďalšia jazda môže spôsobiť ďalšie poškodenie.