P26A0: Nesprávna funkcia žeraviacej sviečky systému následnej úpravy výfukových plynov

Čo to znamená

Žeraviaca sviečka systému následnej úpravy výfukových plynov sa zahrieva, ale teplota výfukových plynov nestúpa podľa očakávania. K zapáleniu vstrekovaných HC nemusí dôjsť.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

V dieselových motoroch vybavených týmto systémom ohrieva žeraviaca sviečka systému následnej úpravy výfukových plynov výfuk, aby sa mohlo zapáliť palivo zo 7. vstrekovača a podporiť regenerácia DPF. P26A0 znamená, že ohrievač funguje, ale teplota výfukových plynov nestúpa podľa očakávania riadiaceho modulu, čo môže poukazovať na slabé ohrievanie alebo nedostatočný prívod uhľovodíkov.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebovaná žeraviaca sviečka sa zahrieva pomaly alebo nerovnomerne
2. Prívod HC z 7. vstrekovača je nižší, než sa vyžaduje

Príznaky

• Svieti kontrolka žeravenia (často oranžový symbol špirály)
• Ťažké štartovanie za studena alebo nemožnosť naštartovať v chladnom počasí
• Biely dym z výfuku počas zahrievania motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a teploty počas regenerácie, aby ste zistili, či bol nárast teploty nízky pri aktivovanom ohrievaní systému následnej úpravy výfukových plynov.
2. Pred izolovaním tejto poruchy skontrolujte, či nie sú uložené súvisiace kódy 7. vstrekovača, prívodu paliva, žeraviacej sviečky a snímača teploty výfukových plynov.
3. Skontrolujte žeraviacu sviečku systému následnej úpravy výfukových plynov, pripojenia 7. vstrekovača a blízku kabeláž výfukového systému, či nie sú poškodené, netesné alebo uvoľnené.
4. Porovnajte činnosť žeraviacej sviečky a údaje snímača teploty pred testom a počas neho podľa špecifikácie výrobcu.
5. Ak ohrievač funguje správne, podľa postupu výrobcu skontrolujte dodávku paliva 7. vstrekovačom a zistite, či nie je prívod uhľovodíkov nedostatočný.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnené alebo poškodené konektory žeraviacej sviečky, snímača teploty alebo 7. vstrekovača.
• Ak výsledky testov potvrdia poruchu, vymeňte žeraviacu sviečku, ktorá sa ohrieva príliš pomaly alebo nerovnomerne.
• Opravte prívod paliva k 7. vstrekovaču alebo vymeňte vstrekovač, ak je jeho dávka paliva nižšia než špecifikácia.
• Snímač teploty vymeňte iba vtedy, keď jeho údaje nevyhovujú predpísaným kontrolám vierohodnosti.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak pretrváva upozornenie žeraviacej sviečky, ťažké štartovanie alebo biely dym, nespoliehajte sa na vozidlo pri dlhých jazdách; studené štarty môžu byť nespoľahlivé a regenerácia nemusí prebehnúť. Ak je dym hustý alebo motor nenaštartuje, dajte vozidlo čo najskôr skontrolovať.