P269C: Nesprávna funkcia riadenia žeraviacej sviečky systému následnej úpravy výfukových plynov

Čo to znamená

Riadenie žeraviacej sviečky systému následnej úpravy výfukových plynov reaguje na povely, ale výsledný odber prúdu je mimo tolerancie. Žeraviaca sviečka môže byť opotrebovaná alebo môže mať kontakt vysoký prechodový odpor.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Žeraviaca sviečka dodatočnej úpravy zohrieva výfukové plyny na niektorých vznetových motoroch, aby pomohla vstreknutým uhľovodíkom vzplanúť počas regenerácie DPF. Modul vidí, že riadenie reaguje, ale nastaví kód P269C, keď odber prúdu obvodu žeraviacej sviečky klesne mimo očakávaného rozsahu, často preto, že prvok alebo jeho spojenie má nadmerný odpor.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebované žeraviace teleso zvyšuje odpor
2. Skorodovaný konektor žeraviacej sviečky

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora
• Kontrolka DPF
• Častejšia alebo neúspešná regenerácia DPF

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje zmrazeného rámca, stav požadovanej regenerácie a všetky súvisiace kódy žeraviacej sviečky, aby ste zistili, kedy bol zistený nenormálny prúd.
2. Skontrolujte konektor žeraviacej sviečky dodatočnej úpravy a okolitý káblový zväzok, či neobsahujú koróziu, uvoľnenie, poškodenie teplom alebo poškodené vedenie.
3. Skontrolujte odber prúdu sviečky počas nariadeného testu a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu.
4. S odpojeným napájaním podľa pokynov zmerajte odpor prvku žeraviacej sviečky a dráhy konektora, aby ste rozlíšili opotrebovaný prvok od zlého kontaktu.
5. Ak sviečka a pripojenia prejdú, skontrolujte výstup relé a dodávku pod zaťažením voči špecifikácii výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodovaný alebo uvoľnený konektor žeraviacej sviečky, ak sú kontakty v použiteľnom stave.
• Opravte poškodené vedenie alebo kontakty spôsobujúce odpor v obvode.
• Ak je odpor ohrievacieho telesa alebo odber prúdu mimo špecifikácie, vymeňte žeraviacu sviečku dodatočnej úpravy.
• Vymeňte chybné relé, ak je jeho výstup pod zaťažením slabý.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, zvyčajne môžete jazdiť opatrne, ale vyhnite sa opakovaným krátkym jazdám a reagujte na každé upozornenie DPF. Neúspešná regenerácia môže zvýšiť množstvo sadzí vo filtri a obmedziť prietok výfukových plynov.