Čo to znamená
Nízke napätie v riadiacom obvode primárneho vinutia zapaľovacej cievky D. Ak sa porucha rýchlo neodstráni, vo valci obsluhovanom touto cievkou bude dochádzať k vynechávaniu zapaľovania.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
Zapaľovacia cievka D sa nabíja cez primárny riadiaci obvod a potom zapáli sviečku vo valci, ktorý obsluhuje. Riadiaci modul motora sleduje primárny signál cievky D a nastaví tento kód, keď je úroveň v obvode príliš nízka. Bežnou príčinou je skrat na kostru, porucha vinutia alebo zlý kontakt konektora.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Vnútorný skrat cievky
- Skrat primárneho vodiča na kostru
- Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Rozsvietená, prípadne blikajúca kontrolka motora
- Vynechávanie zapaľovania alebo nepravidelný voľnobeh motora
- Zaváhanie pri akcelerácii
- Znížený výkon
Ako diagnostikovať poruchu
- Uložte údaje freeze frame a skontrolujte živé počítadlá vynechávania zapaľovania, aby ste zistili, kedy vynecháva valec obsluhovaný cievkou D.
- Skontrolujte konektor a primárne vodiče cievky D, či nie sú skorodované, nemajú poškodenú izoláciu alebo uvoľnené kontakty a či sa niektorý vodič nedotýka kostry.
- Overte, či je konektor cievky D zasunutý a jeho kontakty čisté a pevne spojené.
- Podľa schémy zapojenia otestujte primárny riadiaci vodič cievky D, či nie je skratovaný na kostru, a skontrolujte vinutie podľa špecifikácie výrobcu.
- Ak cievka a vodiče vyhovujú, nechajte skontrolovať riadiaci signál budiaceho obvodu ECU podľa diagnostického postupu výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené kontakty konektora cievky D.
- Opravte primárne vodiče skratované na kostru.
- Ak primárne vinutie cievky D nevyhovie skúške, vymeňte cievku.
- Ak sa skúškou potvrdí porucha budiaceho obvodu ECU, opravte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak kontrolka motora bliká alebo motor výrazne vynecháva, zastavte hneď, ako to bude bezpečné, pretože nespálené palivo môže poškodiť katalyzátor. Ak kontrolka svieti trvalo a motor beží plynulo, obmedzte jazdu a prudko nezrýchľujte, kým sa nezistí príčina.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.