P221E: Príliš nízky prúd ohrievača redukčného činidla C

Čo to znamená

Príliš nízky prúd ohrievača redukčného činidla C: riadiaci modul zistil tento poruchový stav. Ohrievač redukčného činidla (DEF/AdBlue) chráni roztok močoviny pred zamrznutím; porucha môže v chladných podmienkach zhoršiť dávkovanie SCR.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla C zohrieva DEF/AdBlue, aby ho systém SCR mohol dávkovať pri nízkych teplotách. Tento kód sa nastaví, keď riadiaci modul zaznamená nižší prúd pretekajúci ohrievačom C, než sa očakáva; ohrievač môže byť opotrebovaný alebo môže mať jeho obvod nadmerný odpor.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Čiastočne prerušené alebo poškodené vyhrievacie teleso ohrievača redukčného činidla
2. Vysoký odpor v kabeláži alebo konektore
3. Nekvalitné napájacie alebo kostriace spojenie
4. Porucha riadiaceho obvodu vyhrievania

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha týkajúca sa hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí tolerančnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a live data ohrievača, aby ste potvrdili, či bol ohrievač redukčného činidla C zapnutý v čase výskytu poruchy nízkeho prúdu.
2. Skontrolujte konektor a kabeláž ohrievača C, či nemajú koróziu, uvoľnené kolíky, poškodenú izoláciu alebo odretie.
3. Skontrolujte napájacie a ukostrovacie spojenia ohrievača C, či nemajú zlý kontakt alebo nadmerný odpor.
4. Po odpojení obvodu podľa postupu výrobcu otestujte ohrievač C na prerušenie alebo opotrebovanie vyhrievacieho telesa a porovnajte výsledky so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak ohrievač a spojenia vyhovujú, podľa postupu výrobcu otestujte riadiaci obvod ohrievača C.

Najčastejšie opravy

• Obnovte nekvalitné napájacie alebo ukostrovacie spojenie ohrievača redukčného činidla C.
• Opravte poškodenú alebo skorodovanú kabeláž ohrievača C a svorky konektora.
• Vymeňte ohrievač redukčného činidla C, ak jeho vyhrievacie teleso nevyhovie predpísanému testu.
• Opravte riadiaci obvod ohrievača C, ak nevyhovie predpísanému testu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné pri miernych teplotách, no v chladnom počasí nemusí dôjsť k správnemu rozmrazeniu DEF a dávkovaniu do SCR. Neignorujte upozornenia DEF alebo NOx, pretože nevyriešená porucha emisií môže na vozidlách, ktoré to používajú, viesť k odpočítavaniu do zablokovania štartu.