P221C: Príliš nízky prúd ohrievača redukčného činidla B

Čo to znamená

Príliš nízky prúd ohrievača redukčného činidla B: riadiaci modul zistil tento poruchový stav. Ohrievač redukčného činidla (DEF/AdBlue) chráni roztok močoviny pred zamrznutím; porucha môže v chladných podmienkach zhoršiť dávkovanie SCR.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla B zohrieva kvapalinu DEF/AdBlue, aby sa dala používať na dávkovanie do systému SCR pri nízkych teplotách. Tento kód sa nastaví, keď riadiaci modul zaznamená nižší prúd pretekajúci ohrievačom B, než sa očakáva, takže kvapalina môže zostať príliš studená na správne dávkovanie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Čiastočne prerušené alebo poškodené vyhrievacie teleso ohrievača redukčného činidla
2. Vysoký odpor v kabeláži alebo konektore
3. Nekvalitné napájacie alebo kostriace spojenie
4. Porucha riadiaceho obvodu vyhrievania

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha týkajúca sa hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí tolerančnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a live data stavu ohrievača, aby ste zistili, či bol ohrievač redukčného činidla B zapnutý v čase nízkeho prúdu.
2. Skontrolujte konektor a kabeláž ohrievača B, či nemajú koróziu, uvoľnené svorky, poškodenie teplom alebo odretie.
3. Skontrolujte napájacie a ukostrovacie spojenia ohrievača B, či nemajú zlý kontakt obmedzujúci prúd.
4. Po odpojení obvodu podľa pokynov výrobcu otestujte ohrievač B na prerušenie alebo opotrebovanie vyhrievacieho telesa a výsledky porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak ohrievač, kabeláž, napájanie a ukostrenie vyhovujú, podľa postupu výrobcu skontrolujte riadiaci obvod ohrievača B.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte nekvalitné napájacie či ukostrovacie spojenie ohrievača redukčného činidla B.
• Opravte poškodenú alebo skorodovanú kabeláž ohrievača B a svorky konektora.
• Vymeňte ohrievač redukčného činidla B, ak je jeho vyhrievacie teleso prerušené alebo mimo špecifikácie.
• Opravte riadiaci obvod ohrievača B, ak nevyhovie predpísanému testu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné pri miernych teplotách, no v chladnom počasí nemusí dôjsť k správnemu rozmrazeniu DEF a dávkovaniu do SCR. Neignorujte upozornenie DEF alebo NOx, pretože nevyriešená porucha emisií môže na vozidlách, ktoré to používajú, viesť k odpočítavaniu do zablokovania štartu.