P21DD: Prúd ohrievača redukčného činidla A je príliš nízky

Čo to znamená

Riadiaci modul monitoruje odber prúdu ohrievača redukčného činidla A a nastaví tento kód, keď odber klesne pod stanovenú prahovú hodnotu. Kód označuje elektrický problém v obvode ohrievača; sám osebe neurčuje, ktorá súčiastka je chybná.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla A ohrieva kvapalinu na úpravu výfukových plynov (DEF/AdBlue), aby mohla za chladu prúdiť. Riadiaca jednotka sleduje prúd v obvode ohrievača A a nastaví kód P21DD, keď je odber nižší než očakávaný prah; príčinou môže byť prerušený obvod, zlý kontakt alebo chybný ohrievač.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušené alebo poškodené vedenie ohrievača
2. Uvoľnený alebo skorodovaný konektor
3. Chybný vyhrievací prvok redukčného činidla
4. Prepálená poistka alebo nekvalitné pripojenie napájania či kostry

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy systému redukčného činidla, aby ste zistili, kedy sa vyskytla porucha nízkeho prúdu a či sú zasiahnuté aj ďalšie obvody ohrievača.
2. Skontrolujte kabeláž a konektor ohrievača A, či nie sú prerušené, odreté, vlhké, skorodované alebo nemajú uvoľnené kolíky; osobitnú pozornosť venujte miestam vystaveným striekajúcej vode z vozovky.
3. Podľa schémy zapojenia výrobcu skontrolujte príslušnú poistku a overte napájacie a kostriace pripojenia obvodu ohrievača.
4. Po bezpečnom odpojení obvodu podľa pokynov výrobcu skontrolujte kontinuitu kabeláže ohrievača A a hľadajte prerušenie alebo spoj s vysokým odporom.
5. Zmerajte odpor vykurovacieho článku ohrievača A a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu, aby ste zistili, či nie je ohrievač prerušený alebo mimo rozsahu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite uvoľnený alebo skorodovaný konektor ohrievača A.
• Opravte poškodenú alebo prerušenú kabeláž v obvode ohrievača A.
• Obnovte zlý napájací alebo kostriaci kontakt, prípadne vymeňte prepálenú poistku po zistení príčiny jej prepálenia.
• Ak vykurovací článok ohrievača A nevyhovie kontrole odporu podľa špecifikácie výrobcu, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže byť spočiatku pojazdné, no systém DEF nemusí v chladných podmienkach správne rozmraziť kvapalinu ani dávkovať redukčné činidlo, čím sa zvýšia emisie NOx. Riaďte sa upozorneniami AdBlue/DEF a odpočítavaním do zákazu štartu a bezodkladne zabezpečte opravu.