P2138: Korelácia napätia snímačov D/E polohy škrtiacej klapky/pedála akcelerátora

Čo to znamená

Signály D a E polohy škrtiacej klapky alebo pedála akcelerátora nie sú v povolenom rozsahu vzájomne zhodné. Kód označuje poruchu korelácie; reakcia vozidla závisí od jeho konštrukcie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Kanály polohy D a E poskytujú redundantné údaje o polohe, zvyčajne z pedála akcelerátora, hoci ich priradenie závisí od vozidla. Kód P2138 sa nastaví, keď riadiaci modul zistí, že D a E už neudržiavajú očakávaný vzájomný pomer; príčinou môže byť opotrebovaný alebo znečistený snímač či zlý kontakt konektora pedála.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebovaný alebo znečistený snímač polohy pedála akcelerátora
2. Skorodovaný konektor pedála

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížená odozva škrtiacej klapky, možný núdzový režim
• Oneskorená alebo kolísavá reakcia motora
• Príliš vysoké alebo nízke otáčky voľnobehu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze-frame a pri pomalom stláčaní a uvoľňovaní akcelerátora zobrazte živé údaje D a E; sledujte, či niektorý signál neskáče alebo sa ich vzájomný pomer nečakane nemení.
2. Skontrolujte konektor a zväzok snímača pedála, či nie sú skorodované alebo znečistené, nemajú uvoľnené či zatlačené piny alebo nie sú poškodené v blízkosti pohyblivého pedála.
3. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu skontrolujte napájanie a kostru snímača a signálové obvody D a E.
4. Porovnajte oba signály v celom rozsahu pohybu pedála; ak sú dostupné v údajoch diagnostického prístroja, porovnajte ich aj s polohou pedála alebo požadovanou polohou škrtiacej klapky hlásenou modulom.
5. Ak konektor a kabeláž prejdú kontrolou, otestujte zostavu snímača polohy pedála podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo znečistené svorky konektora pedála.
• Opravte poškodenú kabeláž pedála alebo zlé spoje napájania, kostry či signálu.
• Ak sledovanie signálov D a E neprejde testom výrobcu, vymeňte snímač polohy pedála alebo celú zostavu pedála.
• Potvrdenú poruchu riadiaceho modulu odstráňte až po úspešnom otestovaní obvodov snímača pedála.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je odozva akcelerátora obmedzená, oneskorená alebo nepredvídateľná, nejazdite; vozidlo môže obmedziť výkon alebo prejsť do núdzového režimu. Ak pedál reaguje normálne, jazdu obmedzte, kým sa porucha neskontroluje, pretože zhoršujúci sa nesúlad D a E môže znemožniť spoľahlivé zrýchľovanie.