P2139: Korelácia napätia snímačov/spínačov D/F polohy škrtiacej klapky/pedála akcelerátora

Čo to znamená

Kanály D a F snímača polohy škrtiacej klapky/pedála akcelerátora sa líšia o viac, než povoľuje tolerancia.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Kanály D a F sú signály polohy monitorované systémom ovládania škrtiacej klapky alebo pedála akcelerátora; ich presný zdroj závisí od konštrukcie vozidla. Kód P2139 sa nastaví, keď riadiaci modul zistí, že D a F sa odlišujú viac, než povoľuje ich vzájomný pomer; príčinou môže byť opotrebovaná dráha, porucha kabeláže alebo konektora, nesúosovosť alebo porucha riadiaceho modulu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebovaná alebo poškodená dráha snímača polohy škrtiacej klapky alebo pedála
2. Zlý kontakt v konektore alebo poškodená kabeláž
3. Nesprávne ustavenie snímača alebo mechanické opotrebovanie
4. Porucha riadiaceho modulu škrtiacej klapky

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížená odozva škrtiacej klapky, možný núdzový režim
• Oneskorená alebo kolísavá reakcia motora
• Príliš vysoké alebo nízke otáčky voľnobehu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze-frame a podľa údajov diagnostického prístroja vozidla zistite, ktorý komponent poskytuje kanály D a F; pri pomalom pohybe pedála alebo škrtiacej klapky zobrazte priebeh oboch signálov.
2. Skontrolujte konektory snímačov D a F a zväzok, či nemajú koróziu, uvoľnené piny alebo odreté či poškodené miesta; overte, či je zostava snímača pevne uchytená.
3. Podľa schémy zapojenia skontrolujte spojitosť napájania, kostry a signálov oboch kanálov a výsledky porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
4. Porovnajte priebehy signálov D a F v celom prevádzkovom rozsahu a nájdite dráhu, ktorá je opotrebovaná, nepravidelná alebo mechanicky nesúosová.
5. Ak snímač a obvody prejdú kontrolou, podľa postupu výrobcu skontrolujte vstupy a výstupy modulu ovládania škrtiacej klapky, až potom ho označte za chybný.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnený snímač alebo opravte potvrdený problém so súosovosťou či uchytením.
• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektorov D a F.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo zlé spoje napájania, kostry či signálu príslušných kanálov.
• Ak niektorá dráha neprejde testovaním, vymeňte zostavu snímača polohy.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte len vtedy, ak sa jeho porucha potvrdí po kontrole obvodov a snímača.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je odozva škrtiacej klapky znížená alebo nepravidelná, nejazdite, pretože modul môže obmedziť výkon alebo aktivovať núdzový režim. Ak je odozva normálna, jazdite len podľa potreby na diagnostiku; zhoršujúci sa nesúlad D a F môže spôsobiť nespoľahlivé zrýchľovanie.