P2136: Korelácia napätia snímačov A/C polohy škrtiacej klapky/pedála akcelerátora

Čo to znamená

Signály A a C polohy škrtiacej klapky alebo pedála akcelerátora nie sú v povolenom rozsahu vzájomne zhodné. Kód označuje poruchu korelácie; to, ktoré snímače sú zasiahnuté a aký záložný režim sa aktivuje, závisí od vozidla.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Kanály polohy A a C poskytujú súvisiacu spätnú väzbu zo systému škrtiacej klapky alebo pedála podľa konštrukcie vozidla. Kód P2136 sa nastaví, keď riadiaci modul zistí, že tieto dva signály už nie sú vo vzájomnom očakávanom pomere. Príčinou môže byť opotrebovaná dráha snímača, skrat medzi vodičmi v konektore alebo zlý kontakt.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebovaná dráha jedného snímača
2. Korózia konektora spôsobujúca zvod

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížená odozva škrtiacej klapky, možný núdzový režim
• Oneskorená alebo kolísavá reakcia motora
• Príliš vysoké alebo nízke otáčky voľnobehu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze-frame a podľa zoznamu údajov vozidla zistite, či sa A a C vzťahujú na signály telesa škrtiacej klapky alebo pedála; pri pomalom pohybe príslušného ovládača zobrazte priebeh oboch signálov.
2. Skontrolujte konektor a kabeláž obvodov A a C, či nie sú skorodované, vlhké, nemajú poškodené piny alebo znečistenie, ktoré by mohlo spojiť susedné svorky.
3. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu skontrolujte napájanie, kostru a správnosť signálov jednotlivých obvodov na konektore snímača.
4. Porovnajte zmeny živých signálov A a C v celom prevádzkovom rozsahu a zistite, či je niektorá dráha nepravidelná alebo či je ich vzájomný pomer trvalo posunutý.
5. Ak obvody prejdú kontrolou, podľa diagnostického postupu výrobcu otestujte snímač alebo zostavu obsahujúcu dráhy A a C.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo znečistené svorky konektora snímača A a C.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo zlé spoje ovplyvňujúce signál A alebo C.
• Ak je jedna dráha opotrebovaná alebo vzájomný pomer A a C zostáva mimo špecifikácie, vymeňte zostavu snímača polohy.
• Poruchu riadiaceho modulu riešte až po overení snímača a jeho obvodov.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je odozva škrtiacej klapky znížená, kolíše alebo je nepredvídateľná, nejazdite; vozidlo môže obmedziť výkon alebo prejsť do núdzového režimu. Ak je odozva normálna, absolvujte len krátku a opatrnú cestu, pretože pri väčšom nesúlade signálov A a C môže riadiaci modul ďalej obmedziť škrtiacu klapku.