P20E8: Príliš nízky tlak redukčného činidla

Čo to znamená

Tlak v prívodnom potrubí AdBlue/DEF je nižší než požadovaná hodnota. Zvyčajne je príčinou zlyhávajúce čerpadlo redukčného činidla, upchatý filter, zamrznuté potrubie alebo netesnosť v tlakovom okruhu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo redukčného činidla vytvára tlak v prívodnom potrubí DEF, aby vstrekovač mohol dodávať správne množstvo do výfuku na reguláciu NOx. Tento kód sa uloží, keď monitorovaný tlak v potrubí zostane pod cieľovou hodnotou; slabé čerpadlo, zablokovaný filter, zamrznuté potrubie alebo únik na strane tlaku môžu brániť systému vo vytvorení tlaku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Slabé alebo nefunkčné čerpadlo redukčného činidla
2. Filter redukčného činidla upchatý kryštálmi
3. Netesnosť v tlakovom potrubí redukčného činidla

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo upozornenie NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte dáta zmrazeného rámca a porovnajte požadovaný a nameraný tlak redukčného činidla pomocou diagnostického prístroja, aby ste zistili, či sa tlak nevytvára alebo počas prevádzky klesá.
2. Skontrolujte tlakové vedenia DEF, spoje a oblasť čerpadla, či nevykazujú úniky, poškodenia, kryštalizované usadeniny alebo známky zamrznutia.
3. Skontrolujte stav DEF a vymeniteľný filter (ak je ním vozidlo vybavené), či neobsahuje kontamináciu alebo kryštalizáciu, ktorá by mohla obmedziť prietok.
4. Skontrolujte konektor čerpadla, kabeláž a napájanie, či nie sú poškodené alebo či nemajú slabé spoje.
5. Spustite testy čerpadla a tlaku špecifikované výrobcom, pričom dbajte na primeranú opatrnosť, pretože systém je pod tlakom.
6. Ak tlak zostáva nízky napriek dobrému napájaniu čerpadla a čistému potrubiu, otestujte snímač tlaku a jeho obvod podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte netesné alebo poškodené tlakové vedenie redukčného činidla či spoj.
• Rozmrazte a skontrolujte zamrznuté potrubie, potom opravte akékoľvek poškodenie a vyriešte príčinu zamrznutia.
• Vymeňte obmedzený vymeniteľný filter redukčného činidla a vyčistite kryštalizované usadeniny podľa pokynov výrobcu.
• Opravte kabeláž čerpadla alebo konektor, ak testovanie zistí poruchu napájania.
• Vymeňte čerpadlo redukčného činidla, u ktorého sa testovaním potvrdila slabosť alebo zlyhanie.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa zbytočnej jase a zabezpečte promptnú diagnostiku, najmä ak je znížený výkon alebo sa zobrazuje odpočítavanie štartovania. Nízky tlak DEF môže znemožniť účinnú reguláciu NOx a môže viesť k ďalším obmedzeniam výkonu alebo obmedzeniu neštartovania.