P20E6: Príliš nízky tlak vzduchu na podporu vstrekovania redukčného činidla

Čo to znamená

Tlak vzduchu na podporu vstrekovania v systéme DEF je nižší než požadovaný limit – príčinou môže byť slabé čerpadlo, netesné potrubie alebo zaseknutý otvorený regulačný ventil tlaku.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

V systéme redukčného činidla s podporou stlačeného vzduchu dodávajú vzduchové čerpadlo a komponenty regulácie tlaku vzduch, ktorý pomáha privádzať DEF do výfukovej sústavy. Tento kód sa nastaví, keď monitorovaný tlak vzduchu klesne pod požadovaný prah, takže systém nemusí správne rozprašovať redukčné činidlo na reguláciu NOx.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Slabé vzduchové čerpadlo
2. Netesnosť vzduchového potrubia

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo upozornenie NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje záznamu zmrazeného rámca a pomocou diagnostického prístroja porovnajte požadovaný a nameraný tlak vzduchu v systéme redukčného činidla, ak sú tieto údaje dostupné, aby ste potvrdili, kedy tlak nedosahuje požadovanú hodnotu.
2. Skontrolujte vzduchové vedenia a spojky, či nie sú prasknuté, uvoľnené, poškodené alebo nevykazujú známky úniku.
3. Skontrolujte elektrický konektor vzduchového čerpadla, kabeláž a napájanie, či nie sú viditeľne poškodené alebo zle pripojené.
4. Pomocou dostupného aktivačného testu diagnostického prístroja skontrolujte, či vzduchové čerpadlo pracuje a či tlak reaguje.
5. Otestujte ventil regulácie tlaku a obvod snímania tlaku podľa špecifikácie výrobcu a servisných informácií špecifických pre dané vozidlo.
6. Ak prívod vzduchu a jeho obvod prejdú testom, pred výmenou komponentov preverte poruchu riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo vymeňte netesné či poškodené vzduchové vedenie alebo spojku systému redukčného činidla.
• Opravte poškodený konektor vzduchového čerpadla alebo časť kabeláže.
• Vymeňte vzduchové čerpadlo, ak sa testovaním potvrdí jeho nedostatočný výkon.
• Opravte alebo vymeňte ventil regulácie tlaku, ak nevyhovie predpísanému testu.
• Opravte potvrdený obvod snímača tlaku alebo poruchu riadiaceho modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, zvyčajne môžete jazdiť opatrne, ale čoskoro zabezpečte opravu, pretože emisie NOx môžu vzrásť a môže sa zobraziť upozornenie alebo obmedzenie štartovania. Neignorujte upozornenie s odpočítavaním; vozidlo môže napokon obmedziť alebo znemožniť opätovné štartovanie.