P20E7: Príliš vysoký tlak vzduchu na podporu vstrekovania redukčného činidla

Čo to znamená

Tlak vzduchu na podporu vstrekovania v systéme DEF prekračuje horný limit – regulačný ventil tlaku môže byť zaseknutý v zatvorenej polohe alebo vzduchové čerpadlo môže bežať bez regulácie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Systém DEF s podporou stlačeného vzduchu používa vzduchové čerpadlo a regulačný ventil tlaku na zabezpečenie tlaku vzduchu potrebného na dávkovanie redukčného činidla. Tento kód sa nastaví, keď monitorovaný tlak vzduchu prekročí hornú hranicu. Môže k tomu dôjsť, ak regulačný ventil zostane zatvorený alebo čerpadlo nereguluje tlak podľa povelu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Regulačný ventil tlaku zaseknutý v zatvorenej polohe
2. Vzduchové čerpadlo nereguluje tlak

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo upozornenie NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a pomocou diagnostického prístroja porovnajte požadovaný a nameraný tlak vzduchu redukčného činidla, aby ste potvrdili nadmerný tlak a zistili, kedy vzniká.
2. Skontrolujte vzduchové vedenia, či nie sú upchaté, zalomené alebo poškodené, a skontrolujte konektory čerpadla, ventilu a snímača tlaku.
3. Pri vypnutom systéme aj počas jeho prevádzky skontrolujte údaje snímača tlaku; hľadajte nepravdepodobné hodnoty alebo údaje, ktoré sa nemenia so zmenou tlaku.
4. Ak je k dispozícii, pomocou testu akčných členov v diagnostickom prístroji aktivujte čerpadlo a regulačný ventil tlaku a sledujte, či tlak reaguje podľa očakávania.
5. Otestujte ventil, obvod ovládania čerpadla a obvod snímača tlaku podľa špecifikácií výrobcu.
6. Ak sú komponenty a obvody v poriadku, vyhľadajte v servisných informáciách pre konkrétne vozidlo poruchu riadiaceho modulu alebo dostupnú aktualizáciu.

Najčastejšie opravy

• Odstráňte potvrdené upchatie alebo opravte poškodené vzduchové vedenie či spojku.
• Opravte uvoľnený alebo poškodený konektor či vodiče pri čerpadle, ventile alebo snímači tlaku.
• Vymeňte regulačný ventil tlaku, ak nevyhovie skúške funkcie podľa špecifikácií.
• Opravte alebo vymeňte vzduchové čerpadlo, ak nedokáže regulovať tlak.
• Snímač tlaku vymeňte alebo poruchu riadiaceho modulu riešte až po tom, čo skúšky obvodu potvrdia príčinu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo funguje normálne, môže byť možná krátka opatrná jazda, systém však dajte čoskoro skontrolovať, pretože môže byť ovplyvnené dávkovanie redukčného činidla a regulácia NOx. Neignorujte odpočítavanie súvisiace s DEF alebo obmedzením štartovania; vozidlo môže napokon obmedziť alebo znemožniť opätovné naštartovanie.