P20DD: Obvod snímača tlaku paliva systému následného spracovania výfukových plynov

Čo to znamená

Hlási sa všeobecná elektrická porucha snímača tlaku paliva systému následného spracovania výfukových plynov, ktorý slúži na overenie naplnenia samostatnej rozvodnej lišty na dávkovanie HC.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač tlaku paliva systému následnej úpravy výfukových plynov meria tlak v samostatnom okruhu prívodu paliva na dávkovanie uhľovodíkov pri regenerácii DPF. Modul monitoruje obvod snímača na prítomnosť elektrickej poruchy a využíva údaje o tlaku na overenie naplnenia dávkovacej lišty; samotný kód P20DD neurčuje, či je chybný snímač alebo jeho kabeláž.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača
2. Porucha káblového zväzku

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie, nemožno naštartovať alebo motor zhasína pri zaťažení
• Strata výkonu, najmä pri vysokom zaťažení alebo otáčkach
• Možné dlhé pretáčanie motora pri štartovaní

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje záznamu zmrazeného rámca a živé hodnoty tlaku, aby ste zistili, či k poruche došlo počas naplnenia systému, štartovania alebo požiadavky na regeneráciu.
2. Skontrolujte konektor a kabeláž snímača tlaku paliva systému následnej úpravy, či nemajú uvoľnené piny, koróziu, odretie alebo stopy po vniknutí kvapaliny.
3. Ak to diagnostický prístroj umožňuje, porovnajte hodnotu snímača so stavom systému pred naplnením a počas neho pri aktivovanom príkaze.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte priechodnosť napájacieho, kostriaceho a signálneho obvodu snímača a kvalitu spojov.
5. Ak kabeláž prejde, otestujte snímač tlaku a overte skutočný tlak na lište pomocou špecifikovanej metódy výrobcu vozidla.

Najčastejšie opravy

• Znovu zapojte alebo vyčistite uvoľnený alebo skorodovaný konektor snímača tlaku.
• Opravte odratú kabeláž alebo zlú kostru snímača.
• Vymeňte poškodené kontakty konektora alebo úseky kabeláže.
• Vymeňte snímač tlaku paliva následného spracovania, ak je jeho signál chybný a obvod funguje správne.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor štartuje a beží normálne, obmedzte jazdu a vyhnite sa jazde s vysokým zaťažením, pretože modul nemusí byť schopný overiť tlak pri dávkovaní ani dokončiť regeneráciu. Ak motor zhasne, nenaštartuje alebo stratí výkon, zastavte na bezpečnom mieste a zabezpečte diagnostiku.